Twee scans voor een toegankelijk stationsgebied

woensdag 24 april 2019
timer 1 min
Twee scans voor een toegankelijk stationsgebied

Het wisselen tussen vervoersmodaliteiten levert vaak problemen op voor mensen met een beperking

In opdracht van het ministerie van IenW ontwikkelde CROW twee scans die de gemeente kan gebruiken bij het toegankelijker maken van stationsgebieden.

Reizen met het openbaar vervoer is voor mensen met een beperking niet vanzelfsprekend. Het in- of uitstappen van de bus of trein is vaak niet probleem, maar wel de overstap van bus naar trein of andersom. Daarom heeft het CROW in opdracht van het ministerie van IenW twee scans, een quickscan en een detailscan, ontwikkeld die gemeenten handvatten geven bij het toegankelijker maken van stationsgebied.
 
De scans zijn ontwikkeld op basis van een schouw met ervaringsdeskundigen, gemeenten en Prorail op en rond verschillende stations. Ze kunnen gebruikt worden door gemeenten voor een verkenning van de obstakels in de stationsomgeving en het bedenken van een oplossing.
 
De moeilijkheid van stationsomgevingen zit hem vaak in het feit dat er veel verschillende partijen betrokken zijn en er meerdere vervoersmodaliteiten bij elkaar komen.


Aan de slag

Wil je de stationsomgeving in jouw gemeente verbeteren? Ga aan de slag met de quickscan of de detailscan.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Rollator
descriptionArtikel

We moeten meer verlangen van onze woonomgeving om het inclusief te maken

8 apr 2022
Nu we de Covid-pandemie in Nederland langzaam verlaten vroeg ik mij af hoe we onze steden zouden intekenen als we…
Lees verder
Vondelpark
filter_listLongread

We willen allemaal meedoen, toch?

6 apr 2022
Ambities op het gebied van een inclusieve leefomgeving zijn er volop, maar waarom gaat het dan toch vaak fout in…
Lees verder
Handbike
flash_onNieuws

Mensen met beperking te weinig betrokken bij inclusief sporten en bewegen

4 apr 2022
Mensen met een beperking worden nog te weinig betrokken bij beleid over en organisatie van inclusief sport en…
Lees verder
Biind #3 2022
flash_onNieuws

Nieuw Biind Magazine: de Inclusieve Leefomgeving

1 apr 2022

De inclusieve leefomgeving zou zo vormgegeven moeten zijn dat iedereen zich er prettig en thuis in voelt. We…

Lees verder
auto voor de deur
flash_onNieuws

Autogebruik in landelijk gebied neemt toe

31 mrt 2022
Goed OV, minder parkeerplekken en file zorgen ervoor dat de auto in grote steden minder aantrekkelijk wordt. In de…
Lees verder
ezways
flash_onNieuws

App leidt slechtzienden door Arnhem Centraal

17 mrt 2022
Precies je weg kunnen vinden in het Arnhemse treinstation. Dat kan lastig zijn als je een visuele beperking hebt.…
Lees verder
Amsterdam stoep
flash_onNieuws

Amsterdam brengt toegankelijkheid in kaart met data

10 mrt 2022
De gemeente Amsterdam start een proef waarbij bezoekers virtueel door de stad kunnen lopen en aan kunnen geven…
Lees verder
Voetganger Amsterdam
person_outlineBlog

Hoe 'Keizer Voetganger' uit Amsterdam verdwijnt

2 feb 2022
Het voetgangersnetwerk in Amsterdam vraagt dringend om verbetering. Amsterdam is druk, er zijn veel auto’s,…
Lees verder