In opdracht van het ministerie van IenW ontwikkelde CROW twee scans die de gemeente kan gebruiken bij het toegankelijker maken van stationsgebieden.
Twee scans voor een toegankelijk stationsgebied
1 min
Het wisselen tussen vervoersmodaliteiten levert vaak problemen op voor mensen met een beperking
Reizen met het openbaar vervoer is voor mensen met een beperking niet vanzelfsprekend. Het in- of uitstappen van de bus of trein is vaak niet probleem, maar wel de overstap van bus naar trein of andersom. Daarom heeft het CROW in opdracht van het ministerie van IenW twee scans, een quickscan en een detailscan, ontwikkeld die gemeenten handvatten geven bij het toegankelijker maken van stationsgebied.
De scans zijn ontwikkeld op basis van een schouw met ervaringsdeskundigen, gemeenten en Prorail op en rond verschillende stations. Ze kunnen gebruikt worden door gemeenten voor een verkenning van de obstakels in de stationsomgeving en het bedenken van een oplossing.
De moeilijkheid van stationsomgevingen zit hem vaak in het feit dat er veel verschillende partijen betrokken zijn en er meerdere vervoersmodaliteiten bij elkaar komen.
Aan de slag
Wil je de stationsomgeving in jouw gemeente verbeteren? Ga aan de slag met de quickscan of de detailscan.
Meer artikelen met dit thema
Samenwerken aan een inclusief mobiliteitssysteem
Ongeveer 2 miljoen mensen in Nederland hebben een fysieke of mentale beperking. Deze mensen krijgen niet altijd de…
Lees verder
Ook sociale bereikbaarheid kun je in kaart brengen
Hoe sociale aspecten een nieuw licht werpen op bereikbaarheid.
Lees verder
We moeten meer verlangen van onze woonomgeving om het inclusief te maken
Nu we de Covid-pandemie in Nederland langzaam verlaten vroeg ik mij af hoe we onze steden zouden intekenen als we…
Lees verder
We willen allemaal meedoen, toch?
Ambities op het gebied van een inclusieve leefomgeving zijn er volop, maar waarom gaat het dan toch vaak fout in…
Lees verder
Mensen met beperking te weinig betrokken bij inclusief sporten en bewegen
Mensen met een beperking worden nog te weinig betrokken bij beleid over en organisatie van inclusief sport en…
Lees verder
Nieuw Biind Magazine: de Inclusieve Leefomgeving
De inclusieve leefomgeving zou zo vormgegeven moeten zijn dat iedereen zich er prettig en thuis in voelt. We…
Autogebruik in landelijk gebied neemt toe
Goed OV, minder parkeerplekken en file zorgen ervoor dat de auto in grote steden minder aantrekkelijk wordt. In de…
Lees verder
App leidt slechtzienden door Arnhem Centraal
Precies je weg kunnen vinden in het Arnhemse treinstation. Dat kan lastig zijn als je een visuele beperking hebt.…
Lees verder
Reactie toevoegen