Foto: Shutterstock
Samenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit heeft modelbepalingen gespresenteerd die kunnen helpen bij het reguleren van deelvervoer binnen lokale wetgeving. Gemeenten krijgen zo de beschikking over gestandaardiseerde regels en kunnen zo de groei van deelmobiliteit in goede banen leiden.
Gemeenten hebben behoefte aan regels voor deelmobiliteit. Hierbij baseren ze zich vaak op andere gemeenten of gemeenten stellen zelf nieuwe regels op. De ontwikkelingen op gebied van deelmobiliteit staan niet stil, en vragen om voortdurende aanpassingen in wetgeving.
De Modelbepalingen voorzien in de behoefte van gemeenten om regels op het thema deelmobiliteit te standaardiseren en goed op elkaar af te stemmen. Ook voor reizigers zijn uniforme regels prettig.
Tyas Bijlholt, verantwoordelijk wethouder van gemeente Amersfoort: “Vanuit Amersfoort hebben we intensief meegedacht bij het opstellen van deze modelteksten en ook de aanbieders van deelvervoer betrokken. We gebruiken de Modelbepalingen nu al voor deelfietsen en -scooters. Wij hebben veel gehad aan deze modelteksten, en ik ga ervan uit dat dit ook gaat gelden voor veel andere gemeenten.”
De Modelbepalingen zijn ontwikkeld in samenwerking met een brede vertegenwoordiging van acht gemeenten, vervoerregio's en twaalf aanbieders van deelmobiliteit. Het is een van de eerste producten van het programma Natuurlijk!Deelmobiliteit. Hierin werken gemeenten, regionale overheden en het Rijk samen aan de versnelling van deelmobiliteit in Nederland. Door, in samenwerking met de markt, een samenhangende aanpak en regie van overheden te ontwikkelen.
Natuurlijk!Deelmobiliteit stimuleert samenhangend beleid om het gebruik van deelmobiliteit te versnellen. Lopende projecten op het gebied van deelmobiliteit worden in het programma opgenomen en nieuwe projecten krijgen prioriteit. Het doel van het programma is dat deelmobiliteit over vijf jaar volwaardig onderdeel uitmaakt van het totale mobiliteitssysteem. Daartoe worden diverse initiatieven ondernomen, zoals onderzoek op nieuwe thema’s, het opleveren van gestandaardiseerde beleidsproducten- en diensten, koppeling van overheid met de markt en verspreiding van kennis, producten en diensten.
De modelbepalingen zijn hier te raadplegen
Daan Zandbelt, stedenbouwkundige en partner bij bureau De Zwarte Hond, ziet dat we…
Als het gaat om de toekomst van mobiliteit, denken sommige mensen aan drones voor personenvervoer. Anderen…
In 1964 introduceerde de televisieserie Star Trek de ‘communicator’, een draagbaar apparaatje waarmee mensen…
Overijssel gaat met de NS regionale hubs ontwikkelen die verschillende vervoersnetwerken en voorzieningen aan…
De bereikbaarheid van dagelijkse voorzieningen staat onder druk. Ze komen verder weg te liggen en het aanbod…
Het Noord-Hollandse Hoorn wil groeien. ‘Meer stad’ worden, zoals wethouder René Assendelft het formuleert. Daar…
De subsidie voor particulieren om een nieuwe elektrische auto te kopen of leasen blijft 2950 euro. Eerder was…
Het Nederlandse openbaar vervoer heeft de laatste jaren moeite om te overleven, met financiële beperkingen en…
