Op Hoekse Waard en Goeree-Overflakkee zullen aan het einde van het jaar vier bussen gaan rijden op waterstof. Mochten de ervaringen positief zijn, dan gaan er op meer plaatsen in Zuid-Holland waterstofbussen rijden.
Waterstofbussen rijden straks rond in Zuid-Holland

De twaalf provincies hebben met het Rijk afgesproken dat vanaf 2025 bussen in het openbaar vervoer geen schadelijke uitlaatgassen meer uitstoten. Floor Vermeulen, gedeputeerde van de provincie Zuid-Holland, vertelt: “We hebben ons echt gecommitteerd aan de overgang naar schone mobiliteit. Waterstof speelt een belangrijke rol in het vergroenen van al het verkeer en vervoer. Deze bussen zijn een eerste stap in de aanleg van een waterstofinfrastructuur in de provincie.”
Aanbesteding
Zuid-Holland zegt dat een marktverkenning voor de aanschaf van nog eens twintig waterstofbussen is afgerond en de onderhandelingen met mobiliteitsbedrijf Connexxion gaande zijn. De levering van waterstof en waterstofbussen zal binnenkort door de provincie aanbesteed worden.
Geschikt voor lange afstanden
Waterstof is geschikt voor langere afstanden zo klinkt het vanuit Zuid-Holland. Voor korte afstanden in de stad wordt gedacht aan elektrische bussen. Het initiatief van Zuid-Holland om met waterstofbussen te gaan rijden, staat niet op zichzelf. De komende jaren worden onder meer waterstoftankstations geopend in Den Haag en Amsterdam. Ook voor goederenvervoer over het water is waterstof geschikt.
Bijdrage van Europese Unie
Het nieuws over de waterstofbussen werd bekend gemaakt tijdens een conferentie in Rotterdam. Europese managers bogen zich over de toekomst van waterstof in het verkeer. Zuid-Holland ontvangt, naast een eigen investering, een subsidie van de Europese Unie en kan rekenen op een bijdrage van het Ministerie van IenW. De algemene tendens na de conferentie was dat overal in de EU de markt klaar is voor grootschalige invoering van waterstof.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Groen licht voor invoering zero-emissiezones
De seinen voor de invoering van zero-emissiezones voor stadslogistiek staan op groen. Uit nieuw onderzoek van…
Veiliger schoolzones met digitaal verkeersmanagement
Op dit moment zitten er meer dan 1.4 miljoen kinderen in Nederland op het basisonderwijs. Al deze kinderen…
‘Niet meer van crisis naar crisis struikelen’
Daan Zandbelt, stedenbouwkundige en partner bij bureau De Zwarte Hond, ziet dat we…
Een ruimtelijke en sociale blik op de reis van de toekomst
Als het gaat om de toekomst van mobiliteit, denken sommige mensen aan drones voor personenvervoer. Anderen…
Natuurlijk!Deelmobiliteit presenteert modelbepalingen voor reguleren deelvervoer in lokale wetgeving
Samenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit heeft modelbepalingen gespresenteerd die kunnen helpen bij het…
Mobiliteit in de toekomst: sciencefiction of realiteit?
In 1964 introduceerde de televisieserie Star Trek de ‘communicator’, een draagbaar apparaatje waarmee mensen…
Arnhems trolleynet kan energietransitie helpen
Zeg je Arnhem, dan zeg je trolley. Het trolleynetwerk bestaat al 75 jaar en wordt met de trolley 2.0 geüpgraded…
Subsidie nieuwe elektrische auto's toch niet verlaagd
De subsidie voor particulieren om een nieuwe elektrische auto te kopen of leasen blijft 2950 euro. Eerder was…
Reactie toevoegen