In Utrecht worden plannen gemaakt voor een groter voetgangersgebied en meer autovrije straten in de binnenstad.
Meer ruimte voor voetgangers in Utrecht
Foto: Shutterstock
In het voetgangersgebied is fietsen niet toegestaan tussen 12 en 18 uur. Een aantal straten was in het kader van de coronamaatregelen al tijdelijk voetgangersgebied, nu wordt dat structureel doorgevoerd. Bovendien wordt er een heel aantal straten aan het gebied toegevoegd.
Het voorstel van het college is een gevolg van maandenlang overleg tussen bewoners en ondernemers in de binnenstad en andere belanghebbenden. Uit hun reacties bleek dat meer ruimte voor voetgangers als erg positief wordt ervaren, maar dat er tegelijkertijd mensen zijn die liever in meer straten altijd zouden kunnen fietsen.
Als het voorstel begin 2022 wordt aangenomen worden de nieuwe regels waarschijnlijk per 1 juli ingevoerd.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Stationstuinen Barendrecht: groen, compact én goed bereikbaar door slim parkeren
Net als in heel Nederland staat ook Barendrecht voor een flinke uitdaging op het gebied van woningbouw. In de…
Meer ruimte voor voetganger in Amsterdam
Hoewel de voetganger in Amsterdam steeds meer ruimte krijgt in het beleid, krijgt…
Toenemende vraag laadpalen vraagt om heldere visie
Met de opmars van de elektrische auto neemt de vraag naar laadpalen in de openbare ruimte de komende jaren…
Scherpe keuzes nodig om bereikbaarheid te waarborgen
Steden willen steeds meer inzetten op andere vervoersmiddelen dan de auto. Logisch en noodzakelijk. We boeken…
De duurzaam bereikbare stad
Een blog over de (duurzaam) bereikbare stad. Daar is al veel over geschreven vanuit allerlei hoeken, van design…
MIRT-procedure te rigide voor maatschappelijke opgave
De grote infraprojecten in Nederland worden voorbereid in de vorm van een MIRT-procedure. MIRT staat voor…
LoopAward 2023
Platform Ruimte voor Lopen reikt dit jaar weer de LoopAward uit! Net als vorig jaar worden twee initiatieven…
NOx en mobiliteit, oftewel hoe leren we ‘omdenken’?
Stifstofuitstoot door verkeer, we hebben het er al lang over. Al rond 1994 probeerden we de ontwikkelingen rond…
Reactie toevoegen