Openbaarvervoerbedrijf EBS heeft tien elektrische bussen in gebruik genomen in de regio Waterland.
Elektrische bussen voor regio Waterland

De elektrische bussen van VDL doen dienst op R-net lijn 316 tussen Amsterdam en Edam/Volendam. De bussen rijden jaarlijks 135.000 elektrische kilometers, ongeveer het dubbele aantal van wat elektrische bussen doorgaans rijden. Naast forensen maken ook veel toeristen gebruik van deze buslijn.
Veel kilometers
Gerard Hellburg, programmamanager Zero Emissie Mobiliteit van de Vervoerregio Amsterdam, is blij dat de streeklijn kon worden geëlektrificeerd tijdens de lopende concessie. “De bussen gaan veel kilometers maken en rijden met hoge snelheid tussen Edam en Amsterdam.” De Vervoerregio is de opdrachtgever van het regionale en stedelijke openbaar vervoer in vijftien gemeenten in de regio Amsterdam.
Het contract van EBS loopt af in 2021. Mocht de Israëlische vervoerder de concessie kwijtraken na de volgende aanbesteding, dan wordt de nieuwe vervoerder verplicht om de e-bussen over te nemen.
Opladen elektrische bussen
De bussen laden tussentijds op bij het busstation in Edam en ’s nachts op de stalling in Purmerend. In Amsterdam is geen laadmogelijkheid. De bussen kunnen op een volle batterij twee keer retour van Edam via Volendam naar busstation Amsterdam Centraal.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Wat moet er komen in de stadslogistieke plannen van de wethouders?
3 minDe toekomst van mobiliteitshubs
Het verlagen van de ov-tarieven heeft niet het gevolg gehad waar op gehoopt was
3 minDeelmobiliteit en mobiliteitshubs: als de vos de passie preekt
Focus op het platteland, niet op de stad
Bij het maken van beleid voor duurzame mobiliteit wordt veel te veel gekeken naar de grote steden. Om echt…
Duurzame mobiliteit is een keuze
3 minBiind Magazine over Duurzame Mobiliteit
Het nieuwste Biind Magazine staat in het teken van Duurzame Mobiliteit.
De brandstofprijzen schoten het…
Reactie toevoegen