Dementievriendelijke wandelroute in Rotterdam

maandag 9 december 2019
timer 3 min
Dementievriendelijke wandelroute in Rotterdam

Foto: Hans Tak

Het is de ambitie van de overheid om ouderen langer thuis te laten wonen. Zelfstandigheid is dan een voorwaarde, ook als je beginnende dementie hebt.

Bij zelfstandigheid hoort ook dat je zelf je boodschappen kunt doen. Bij mensen met beginnende dementie is dat soms een uitdaging. Ze raken ineens gedesoriënteerd en weten hun eigen huis niet meer terug te vinden. Een herkenbare route kan dan uitkomst bieden.


Toegankelijke boodschappenroute

In het Rotterdamse Overschie is in oktober een pilot gestart met een dementievriendelijke route. Ontwerpster Gerjanne van Gink kreeg van de gemeente Rotterdam, naar aanleiding van een motie uit de gemeenteraad, de vraag om een toegankelijke en dementievriendelijke boodschappenroute te ontwikkelen. “We hadden twee wijken op het oog, Kralingen-Crooswijk en Overschie. Omdat in Kralingen-Crooswijk momenteel veel gebouwd wordt, hebben we nu voor Overschie gekozen. Afhankelijk van de resultaten van deze pilot leggen we straks ook een route in de andere wijk aan, en in overleg met de gemeente misschien ook op andere locaties in de stad.”
 
De route, Blokkie Om genaamd, bestaat uit twee delen die worden doorkruist door de Burgemeester Baumannlaan. Het ene deel is de gele route, de andere route is groen. Van Gink: “In het ontwerp waren op ooghoogte gekleurde stickers op lichtmasten geplakt. Nu heb ik, ook om in contact te komen met de doelgroep in de buurt, tijdens ouderencafés sjaaltjes gebreid. Deze gele en groene sjaaltjes hebben we speciaal voor de opening om de lichtmasten gedaan. De ouderen waren ook bij de opening aanwezig, wat bijdraagt aan het gebruik en de bekendheid van de route.” Na de opening maakten de sjaaltjes plaats voor gekleurde banden.
 
Foto: Hans Tak


In beweging

De route is met name geschikt voor mensen met beginnende dementie. “Het doel is vooral om deze mensen in beweging te krijgen. En dat gaat prima door een boodschap te doen”, denkt Van Gink. De route maakt onderdeel van de grotere Plusroute die de gemeente heeft aangelegd. Op deze route staan bijvoorbeeld extra bankjes om meer rustpunten in te bouwen. Tevens is extra aandacht besteed aan op- en afritjes voor mensen met een rollator of een rolstoel.
 
Aan de hand van verschillende metingen wordt bepaald of de dementievriendelijke route van toegevoegde waarde is. “Ik heb een nulmeting gedaan en kijk nog op twee verschillende momenten of er meer mensen gebruik van de route zijn gaan maken. Daarnaast wil ik bekijken of de gekleurde elementen aan de lichtmast voldoende herkenning bieden, of dat we per straat extra elementen moeten toevoegen.”
 
Door in gesprek te gaan met bijvoorbeeld de winkeliersverenging wil Van Gink bij een grotere groep bekendheid creëren voor de route. Half december worden de eerste resultaten bekend en vervolgstappen bepaald. Een verpleeghuis in de buurt heeft alvast laten weten dat de route goed werkt.

Tijdens het ZorgSaamWonen Congres, op 25 november in Rotterdam, was de dementievriendelijke route te bewandelen in een safari. Lees ook: Safari naar comfortwoning in Overschie

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Rollator
descriptionArtikel

We moeten meer verlangen van onze woonomgeving om het inclusief te maken

8 apr 2022
Nu we de Covid-pandemie in Nederland langzaam verlaten vroeg ik mij af hoe we onze steden zouden intekenen als we…
Lees verder
Vondelpark
filter_listLongread

We willen allemaal meedoen, toch?

6 apr 2022
Ambities op het gebied van een inclusieve leefomgeving zijn er volop, maar waarom gaat het dan toch vaak fout in…
Lees verder
Handbike
flash_onNieuws

Mensen met beperking te weinig betrokken bij inclusief sporten en bewegen

4 apr 2022
Mensen met een beperking worden nog te weinig betrokken bij beleid over en organisatie van inclusief sport en…
Lees verder
Biind #3 2022
flash_onNieuws

Nieuw Biind Magazine: de Inclusieve Leefomgeving

1 apr 2022

De inclusieve leefomgeving zou zo vormgegeven moeten zijn dat iedereen zich er prettig en thuis in voelt. We…

Lees verder
auto voor de deur
flash_onNieuws

Autogebruik in landelijk gebied neemt toe

31 mrt 2022
Goed OV, minder parkeerplekken en file zorgen ervoor dat de auto in grote steden minder aantrekkelijk wordt. In de…
Lees verder
ezways
flash_onNieuws

App leidt slechtzienden door Arnhem Centraal

17 mrt 2022
Precies je weg kunnen vinden in het Arnhemse treinstation. Dat kan lastig zijn als je een visuele beperking hebt.…
Lees verder
Amsterdam stoep
flash_onNieuws

Amsterdam brengt toegankelijkheid in kaart met data

10 mrt 2022
De gemeente Amsterdam start een proef waarbij bezoekers virtueel door de stad kunnen lopen en aan kunnen geven…
Lees verder
Voetganger Amsterdam
person_outlineBlog

Hoe 'Keizer Voetganger' uit Amsterdam verdwijnt

2 feb 2022
Het voetgangersnetwerk in Amsterdam vraagt dringend om verbetering. Amsterdam is druk, er zijn veel auto’s,…
Lees verder