Gezamenlijke aanpak levert het beste resultaat

woensdag 29 mei 2024

Als adviseur wil je meerwaarde bieden aan je opdrachtgever(s). We werken aan een leefbare en goed functionerende fysieke leefomgeving. Onze verschillende opdrachtgevers stellen soortgelijke vragen. Wij leveren maatwerk kennis en/of capaciteit als adviesbureau. Dit om het beste advies te kunnen geven.

We zien dat het werkveld in ontwikkeling is. De openbare ruimte moet aan steeds meer aspecten invulling geven. Ondanks dat de beschikbare ruimte niet toeneemt. Dit spanningsveld vraagt om slim en integraal nadenken over oplossingen en maatregelen. Accent adviseurs geeft hier invulling aan door periodiek een klantdag te organiseren.

Sparren over vraagstukken

Zo organiseerden we afgelopen april een klantdag ‘parkeren’. Wij werken voor een aantal gemeentes aan parkeerbeleid en parkeernormen. Inpassing van ruimtelijke ontwikkelingen met hun parkeervraag is steeds vaker een uitdaging. Maatwerk bieden is daarom wenselijk. Maar eventueel maatwerk moet wel eenduidig uitlegbaar zijn, voor meerdere ontwikkelingen. Voor een brede verkenning betrokken we naast onze opdrachtgevers ook een aanbieder van deelmobiliteit en een ontwikkelaar bij deze klantdag.

Brede verkenning

We bespraken de gemeentelijke (parkeer-)vraagstukken. Hoe maken we ontwikkelingen mogelijk en passen we de parkeerbehoefte in de beperkte ruimte in? Kunnen we maatwerk bieden met bijvoorbeeld deelmobiliteit? Is dat voor een aanbieder een sluitende businesscase? En hoe garandeert de ontwikkelende partij een duurzame beschikbaarheid van aangeboden deelauto’s?

Veel vragen, met soms verrassende antwoorden. Maar vooral interessante discussies en gesprekken. De klantdag ‘parkeren’ leverde wederzijds inzicht op. Met de conclusie dat een gezamenlijke aanpak en benadering nodig is. Dus gemeente, ontwikkelaar en aanbieder samen. En wat voor de ene gemeente een oplossing kan zijn, is dat voor de andere gemeente niet. Maatwerk dus. Afhankelijk van de gemeentelijke situatie en (bestuurlijke) voorkeuren.

Meerwaarde van de klantdag

Wij trokken uit het gezamenlijke sparren een aantal conclusies. Een klantdag is gezellig. Dat is belangrijk om open en eerlijk met elkaar in gesprek te kunnen. Een het leverde een brede blik op het vraagstuk op, vanuit de verschillende invalshoeken. We kwamen tot nieuwe en hernieuwde samenwerkingen en contacten. Dus naast inhoudelijke verbreding ook uitbreiding van het netwerk. 

De klantdag helpt om keuzes voor te bereiden en uit te werken. We anticiperen zo op de veranderende maatschappij. Ondanks dat dit nog allemaal in ontwikkeling is. En zo geven we invulling aan het gezamenlijke belang om een betere leefomgeving te maken voor de gebruiker. Een inspirerend besproken voorbeeld is om bij iedere ontwikkeling van tien of meer woningen deelmobiliteit verplicht te stellen. Stel je eens voor wat voor boost dat geeft aan het deelautogebruik, remming op de groei van het aantal auto’s, inzet op de mobiliteitstransitie en de ruimtevraag voor parkeren in de openbare ruimte!
 

Meer artikelen met dit thema

MyWheels
flash_onNieuws

60 procent stedelingen wil autoluwe stad

14 mrt 2022
Deelauto's kunnen een belangrijke rol spelen bij het bereikbaar houden van de stad. Bovendien levert het ruimte op…
Lees verder
Parkeren in de stad
descriptionArtikel

‘We willen een wezenlijke bijdrage leveren aan de leefbaarheid van steden’

14 mrt 2022
Een van de maatregelen die gemeenten nemen in de ambitie naar leefbaardere steden is het verminderen van auto’s op…
Lees verder
descriptionArtikel

Bereikbaarheid, leefbaarheid en veiligheid inspiratie voor nieuwe weg bij Schiphol

24 jan 2022
Nabij Schiphol is in december een vernieuwde weg met fietspad en vrije busbaan (HOVASZ) in gebruik genomen.…
Lees verder
Miljoenen voor de fiets
flash_onNieuws

Grote coalitie wil nationaal fietsplan én Europese miljoenen

19 jan 2022
De Fietsersbond en de Vervoerregio Amsterdam voeren een grote coalitie aan van zeventien gemeenten en twaalf…
Lees verder
Shared Speed
descriptionArtikel

Ruimte voor natuurinclusiviteit, klimaatadaptatie én mobiliteit

10 jan 2022
50 tot 70% van de openbare ruimte in steden is nu gereserveerd voor gemotoriseerd verkeer. Maar een stad is niet…
Lees verder
Utrecht voetgangersgebied
flash_onNieuws

Meer ruimte voor voetgangers in Utrecht

5 jan 2022
In Utrecht worden plannen gemaakt voor een groter voetgangersgebied en meer autovrije straten in de binnenstad.
Lees verder
Marco Aarsen
person_outlineBlog

Ruimte voor groen en ontmoeten in de stad

27 dec 2021

COVID-19 heeft ons mobiliteitsgedrag veranderd. Ook in de toekomst reizen we daarom waarschijnlijk minder voor…

Lees verder
Gebiedsgerichte aanpak
filter_listLongread

Mobiliteitstransitie op gang met gebiedsgerichte aanpak

17 dec 2021
Bereikbaarheid staat en valt bij keuzes die mensen maken. De keuze voor de ruimtelijke ordening van een gebied. De…
Lees verder