In Utrecht worden plannen gemaakt voor een groter voetgangersgebied en meer autovrije straten in de binnenstad.
Meer ruimte voor voetgangers in Utrecht
woensdag 5 januari 2022
Foto: Shutterstock
In het voetgangersgebied is fietsen niet toegestaan tussen 12 en 18 uur. Een aantal straten was in het kader van de coronamaatregelen al tijdelijk voetgangersgebied, nu wordt dat structureel doorgevoerd. Bovendien wordt er een heel aantal straten aan het gebied toegevoegd.
Het voorstel van het college is een gevolg van maandenlang overleg tussen bewoners en ondernemers in de binnenstad en andere belanghebbenden. Uit hun reacties bleek dat meer ruimte voor voetgangers als erg positief wordt ervaren, maar dat er tegelijkertijd mensen zijn die liever in meer straten altijd zouden kunnen fietsen.
Als het voorstel begin 2022 wordt aangenomen worden de nieuwe regels waarschijnlijk per 1 juli ingevoerd.
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Veranderkundige Annemarie Mars over voetgangersbeleid: ‘Zoek het doel bij jouw middel’
18 sep om 16:35 uur‘Elke stap telt’ is het thema van het komende Nationaal Voetgangerscongres. Het moge duidelijk zijn, elke meter…
De voetganger centraal - zo kies je de juiste aanpak
17 sep om 08:29 uurHoe richt je een omgeving zo in, dat voetgangers zich comfortabel en veilig kunnen bewegen? Daarvoor is het in…
Jury LoopAward kijkt uit naar inzendingen
23 jul om 09:42 uurOok in 2024 wordt de LoopAward uitgereikt, de prijs voor het beste loopinitiatief van Nederland. In dit artikel…
Gezamenlijke aanpak levert het beste resultaat
29 mei om 16:15 uurAls adviseur wil je meerwaarde bieden aan je opdrachtgever(s). We werken aan een leefbare en goed…
Contourendocument voor Nationaal Masterplan Lopen opgesteld
22 mei om 14:48 uurOm lopen nu en in de toekomst goed op de kaart te zetten wordt door tientallen partijen gewerkt aan het…
SUMP: rompslomp of verrijking van Nederlandse mobiliteitsvisies?
16 mei om 08:00 uurMobiliteit dient bij te dragen aan een duurzame, veilige en toegankelijke samenleving. Nu en in de toekomst.…
Data als basis voor voetgangersbeleid
8 mei om 08:00 uurSteeds meer gemeenten zien het belang van de voetganger. In het STOMP-model staat-ie dan ook op de eerste plek…
Natuurlijk!Deelmobiliteit presenteert modelbepalingen voor reguleren deelvervoer in lokale wetgeving
13 mrt om 10:57 uurSamenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit heeft modelbepalingen gespresenteerd die kunnen helpen bij het…
Reactie toevoegen