De seinen voor de invoering van zero-emissiezones voor stadslogistiek staan op groen. Uit nieuw onderzoek van Natuur & Milieu blijkt dat het aantal gemeentes dat per 1 januari 2025 deze zone daadwerkelijk invoert, echter kleiner is dan gedacht. Dit brengt het behalen van de doelen voor klimaat- en luchtkwaliteit in gevaar.
Groen licht voor invoering zero-emissiezones
Van de 33 gemeentes gaat slechts de helft de zero-emissiezone invoeren per 1 januari 2025. De gemeentes zijn van mening veranderd door de negatieve media-aandacht. Daarnaast is onlangs besloten om oudere Euro-6-bakwagens tot 2028 ontheffing te geven in de zones.
Gezondheidsschade
"In een tijd waarin steeds vaker wordt aangetoond hoe schadelijk een slechte luchtkwaliteit voor de gezondheid is, zijn de zero-emissiezones een belangrijke stap vooruit. Wie woont in een gebied met een slechte luchtkwaliteit loopt bijvoorbeeld meer kans op ernstige corona en overlijdt hier vaker aan, blijkt uit nieuw RIVM-onderzoek. Ook voor de miljoen Nederlanders die lijden aan een luchtwegaandoening is uit- of afstel van de emissievrije zones of versoepeling van toegangsregels slecht nieuws," stelt Nienke Onnen, programmaleider bij Natuur & Milieu.
Volgens Onnen beslissen gemeenteraden over de emissievrije zone in 2024, een cruciaal jaar. Ze roept op om de zone zo snel mogelijk in te voeren.
Stadslogistiek versneld emissievrij
Bestel- en vrachtauto’s nemen een derde van de CO2-uitstoot voor hun rekening in Nederland. In het klimaatakkoord van 2019 is daarom afgesproken om stadslogistiek versneld emissievrij te maken. Het belangrijkste doel van de zero-emissiezones is dan ook de CO2-uitstoot in de steden te verlagen door elektrisch rijden en efficiënter transport te stimuleren.
Indianenverhalen
Onnen: "In ons rapport laten we zien dat de verhalen die aan de basis liggen van uitstel en versoepelingen veelal indianenverhalen zijn." Volgens haar zouden gemeentes naar de feiten moeten kijken bij hun besluitvorming over de zero-emissiezones. "Het is namelijk zonde als gemeentes hun zero-emissiezone uitstellen op basis van de verkeerde informatie. Alle seinen staan op groen, dus laten we nu doorzetten."
Meer artikelen met dit thema
Nieuwe Energiewet biedt kansen voor netbeheerders
14 jun 2021 5 minMet de nieuwe Energiewet die in 2022 klaar moet zijn, kunnen netbeheerders slimmer om gaan met de aanvraag van…
Consortium gaat voor schaalsprong elektrisch rijden
1 jun 2021 1 minEen eMobility-consortium, bestaande uit negen bedrijven en kennisinstellingen, wil elektrisch rijden snel naar…
Eerste 100% elektrische 50 tons trekker- oplegger bevoorraadt Rotterdam
18 mei 2021 2 minDe eerste 50 tons zware elektrische trekker is onlangs in Rotterdam in gebruik genomen. Dit is de eerste…
Digitalisering van de bus(iness)
30 apr 2021 3 minDe transitie naar zero emissie doet hunkeren naar het verkrijgen en inzetten van big data. De openbaar…
´Wie gaat de eerste energiehub bouwen?’
6 apr 2021 5 minOm de energietransitie te versnellen moeten we zo snel mogelijk energiehubs in de praktijk gaan testen.…
Samen op weg naar een nationale energiehub
18 feb 2021 4 minHoe realiseren we een landelijke uitrol van energiehubs? Tijdens de allereerste landelijke Kennistafel…
Invoering ZE-zones in 30 steden definitief
11 feb 2021 2 minIn dertig binnensteden zijn vanaf 2025 alleen nog emissievrije stadslogistieke voertuigen welkom. Dat staat in…
MRA Elektrisch: gemeentelijke bijdrage openbare laadpalen vervalt
8 feb 2021 2 minGemeenten uit Noord-Holland, Utrecht en Flevoland hoeven in 2021 geen eigen bijdrage op openbare laadpalen meer…