Rotterdam heeft sinds 6 november een laadplein voor elektrische auto's. Het laadplein heeft tien laadpunten.
Rotterdam heeft eerste laadplein elektrische voertuigen

Vier van de tien parkeerplekken zijn uitsluitend bedoeld voor elektrische auto's. De andere zes parkeerplaatsen zijn ook voor normale auto's te gebruiken. Een laadplein is een cluster van een groot aantal laadpalen op één en dezelfde plek, schrijft de gemeente op haar website. De elektronica is op deze manier gevestigd in dezelfde kast, waardoor de stroom gelijkmatig over de auto's kan worden verdeeld. Met het laadplein, dat gevestigd is aan de Rotterdamse Veerhaven, wil de gemeente ervaringen opdoen voor eventuele toekomstige laadpleinen.
Gebruiksgemak onderdeel van proef
Ook het gebruiksgemak voor de elektrisch rijder is onderdeel van de proef. De proef neemt in totaal een jaar in beslag. Vragen die centraal staan tijdens de proef zijn: hoeveel tijdswinst hebben gebruikers doordat ze minder lang hoeven te zoeken naar een laadmogelijkheid? Een ding staat vast: zo heeft een laadplein in ieder geval als voordeel dat het aanleggen van het plein efficiënter werkt dan het gebruik van losse palen. Dit is het geval, omdat de werkzaamheden in één keer plaats kunnen vinden.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Wat moet er komen in de stadslogistieke plannen van de wethouders?
3 minDe toekomst van mobiliteitshubs
Het verlagen van de ov-tarieven heeft niet het gevolg gehad waar op gehoopt was
3 minDeelmobiliteit en mobiliteitshubs: als de vos de passie preekt
Focus op het platteland, niet op de stad
Bij het maken van beleid voor duurzame mobiliteit wordt veel te veel gekeken naar de grote steden. Om echt…
Duurzame mobiliteit is een keuze
3 minBiind Magazine over Duurzame Mobiliteit
Het nieuwste Biind Magazine staat in het teken van Duurzame Mobiliteit.
De brandstofprijzen schoten het…
Reactie toevoegen