Rotterdam heeft sinds 6 november een laadplein voor elektrische auto's. Het laadplein heeft tien laadpunten.
Rotterdam heeft eerste laadplein elektrische voertuigen

Vier van de tien parkeerplekken zijn uitsluitend bedoeld voor elektrische auto's. De andere zes parkeerplaatsen zijn ook voor normale auto's te gebruiken. Een laadplein is een cluster van een groot aantal laadpalen op één en dezelfde plek, schrijft de gemeente op haar website. De elektronica is op deze manier gevestigd in dezelfde kast, waardoor de stroom gelijkmatig over de auto's kan worden verdeeld. Met het laadplein, dat gevestigd is aan de Rotterdamse Veerhaven, wil de gemeente ervaringen opdoen voor eventuele toekomstige laadpleinen.
Gebruiksgemak onderdeel van proef
Ook het gebruiksgemak voor de elektrisch rijder is onderdeel van de proef. De proef neemt in totaal een jaar in beslag. Vragen die centraal staan tijdens de proef zijn: hoeveel tijdswinst hebben gebruikers doordat ze minder lang hoeven te zoeken naar een laadmogelijkheid? Een ding staat vast: zo heeft een laadplein in ieder geval als voordeel dat het aanleggen van het plein efficiënter werkt dan het gebruik van losse palen. Dit is het geval, omdat de werkzaamheden in één keer plaats kunnen vinden.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Groen licht voor invoering zero-emissiezones
De seinen voor de invoering van zero-emissiezones voor stadslogistiek staan op groen. Uit nieuw onderzoek van…
Veiliger schoolzones met digitaal verkeersmanagement
Op dit moment zitten er meer dan 1.4 miljoen kinderen in Nederland op het basisonderwijs. Al deze kinderen…
‘Niet meer van crisis naar crisis struikelen’
Daan Zandbelt, stedenbouwkundige en partner bij bureau De Zwarte Hond, ziet dat we…
Een ruimtelijke en sociale blik op de reis van de toekomst
Als het gaat om de toekomst van mobiliteit, denken sommige mensen aan drones voor personenvervoer. Anderen…
Natuurlijk!Deelmobiliteit presenteert modelbepalingen voor reguleren deelvervoer in lokale wetgeving
Samenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit heeft modelbepalingen gespresenteerd die kunnen helpen bij het…
Mobiliteit in de toekomst: sciencefiction of realiteit?
In 1964 introduceerde de televisieserie Star Trek de ‘communicator’, een draagbaar apparaatje waarmee mensen…
Arnhems trolleynet kan energietransitie helpen
Zeg je Arnhem, dan zeg je trolley. Het trolleynetwerk bestaat al 75 jaar en wordt met de trolley 2.0 geüpgraded…
Subsidie nieuwe elektrische auto's toch niet verlaagd
De subsidie voor particulieren om een nieuwe elektrische auto te kopen of leasen blijft 2950 euro. Eerder was…
Reactie toevoegen