Overijssel wil bereikbaarheid verbeteren met ontwikkeling regionale hubs

dinsdag 30 januari 2024

Overijssel gaat met de NS regionale hubs ontwikkelen die verschillende vervoersnetwerken en voorzieningen aan elkaar verbinden. De partijen willen op die manier investeren in duurzame bereikbaarheid en tekenden op vrijdag 26 januari jl. een convenant om de samenwerking te bevestigen.

Bij een regionale hub moeten reizigers terecht kunnen voor meerdere vormen van openbaar vervoer en voor goede aansluitingen. Daarnaast zijn er voorzieningen als parkeeruimte voor fiets en auto en is er horeca aanwezig.

Een reiziger kan bijvoorbeeld een reis starten met een eigen vervoermiddel naar het meest nabije station dat een goede verbinding met de eindbestemming heeft. In landelijk gebied zal dit vaak met bus of auto zijn, maar de fiets en e-bike kunnen ook prima dienen om op het station te komen. Door deze combinatie van vervoermiddelen wordt de aantrekkelijkheid van reizen met het OV groter. Dit draagt bij aan een vermindering van het aantal autokilometers met positieve effecten ten aanzien van doorstroming, klimaatimpact, luchtkwaliteit en ruimtelijke kwaliteit.

We vinden het belangrijk dat de Overijsselse dorpen en steden nog beter met elkaar worden verbonden. De regionale hubs bieden daarin een uitkomst."

Opkomst deelmobilteit

De ontwikkeling van de regiohubs sluit aan op de lokale hubnetwerken van gemeenten en speelt in op de opkomst van deelmobiliteit en de toenemende druk op de ruimte in de steden. Met de hubs willen de provincie en de NS duurzamere manieren van reizen als lopen, fietsen en het gebruik van het openbaar vervoer stimuleren.

"Met hubs maken we het mogelijk om bijvoorbeeld auto en trein te combineren, wat leidt tot minder files, minder uitstoot en betere bereikbaarheid", legt Maarten Haverkamp, regiodirecteeur Noordoost van de NS, uit op de website van de provincie. "Reizen met de trein wordt aantrekkelijker door fijne en goed bereikbare stationsomgevingen."

We willen graag meer doen om de reis tussen je thuis en je werk aangenamer te maken", vult Martijn Dadema, Overijssels gedeputeerde, aan. "Door deze reis beter te laten aansluiten op de verschillende vervoersmogelijkheden zetten we meer in op duurzaam en snel reizen van A naar B. We vinden het belangrijk dat de Overijsselse dorpen en steden nog beter met elkaar worden verbonden. De regionale hubs bieden daarin een uitkomst."

Voorbeeld van regiohub (bron: provincie Overijssel)

Pilots

De ondertekening vond plaats nadat de Provinciale Staten een jaar geleden het besluit namen over de routekaart op weg naar de realisatie van hubs bij stations in Overijssel. Er wordt nu gestart met vijf pilotlocaties in Kampen, Dalfsen, Steenwijk, Enschede en Zwolle.

Provincie en NS hebben de ambitie om jaarlijks een aantal nieuwe locaties te benoemen als stationshub en daarmee de kwaliteit van de voorzieningen en overstap op stations continu te verbeteren.

Bron: Provincie Overijssel

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Digitale tools voor bereikbare en leefbare stad

11 jul 2023

Het beleid van wegbeheerders komt direct tot uiting in de toepassingen van verkeerslichten. Met deze en andere…

Lees verder
descriptionArtikel

Energiehub als oplossing voor congestie

7 jul 2023

Congestie op het Energienetwerk kan zowel ingrijpende gevolgen hebben voor de inrichting van nieuwbouwwijken…

Lees verder
descriptionArtikel

Stationstuinen Barendrecht: groen, compact én goed bereikbaar door slim parkeren

5 jul 2023

Net als in heel Nederland staat ook Barendrecht voor een flinke uitdaging op het gebied van woningbouw. In de…

Lees verder
person_outlineBlog

Toenemende vraag laadpalen vraagt om heldere visie

30 jun 2023

Met de opmars van de elektrische auto neemt de vraag naar laadpalen in de openbare ruimte de komende jaren…

Lees verder
descriptionArtikel

Scherpe keuzes nodig om bereikbaarheid te waarborgen

28 jun 2023

Steden willen steeds meer inzetten op andere vervoersmiddelen dan de auto. Logisch en noodzakelijk. We boeken…

Lees verder
person_outlineBlog

De duurzaam bereikbare stad

26 jun 2023

Een blog over de (duurzaam) bereikbare stad. Daar is al veel over geschreven vanuit allerlei hoeken, van design…

Lees verder
person_outlineBlog

MIRT-procedure te rigide voor maatschappelijke opgave

19 jun 2023

De grote infraprojecten in Nederland worden voorbereid in de vorm van een MIRT-procedure. MIRT staat voor…

Lees verder
person_outlineBlog

NOx en mobiliteit, oftewel hoe leren we ‘omdenken’?

12 jun 2023

Stifstofuitstoot door verkeer, we hebben het er al lang over. Al rond 1994 probeerden we de ontwikkelingen rond…

Lees verder