Het elektrische deelscooterconcept felyx verdubbelt de scootervloot in Rotterdam en vervangt de volledige vloot in Amsterdam door snellere exemplaren. Dit moet nog voor de Kerst gebeuren.
Honderden e-scooters voor Rotterdam en Amsterdam
In Rotterdam reden al 300 deelscooters van felyx rond. Daar komen er nu 363 bij, wat de totale vloot op 663 brengt. In Amsterdam wordt de hele vloot, 100 stuks in totaal, vervangen door nieuwe en snellere exemplaren, die een snelheid van 45 km/uur mogen halen. Ook de accu is groter, waardoor de actieradius 80 km bedraagt. Binnenkort worden ook Rotterdam Alexander en Schiedam aan het servicegebied toegevoegd.
Volgens Quinten Selhorst, medeoprichter van felyx, is dit een mooie mijlpaal voor deelvervoer. “Dat de vraag zo is toegenomen, onderschrijft de voordelen voor de leefbaarheid in de stad. Ons doel is om de komende jaren een nog grotere bijdrage te leveren aan het verbeteren van de luchtkwaliteit, de mobiliteit van onze gebruikers in een snelgroeiende stad en het verminderen van het aantal verkeersopstoppingen.”
Nummerborden
De bestaande vloot in Rotterdam blijft nog even van een blauw nummerbord voorzien. Van de nieuwe modellen wordt om een aantal exemplaren een geel nummerbord geplaatst, waardoor ze 45 km/uur mogen rijden. Dit maakt onderdeel uit van een proef, om te kijken of er vraag is naar de snellere variant.
In Amsterdam was dit geen issue, omdat daar sinds begin 2019 scooters verplicht op de rijbaan moeten deelnemen aan het verkeer. Daardoor heeft het deelscooterbedrijf daar de gehele vloot alvast van een geel nummerbord voorzien.
Over felyx
Het deelconcept van felyx werkt bijzonder simpel. Via de app kunnen gebruikers een deelscooter in hun omgeving vinden en ontgrendelen. Voor € 0,30 per minuut kan de klant er vervolgens gebruik van maken. De scooter kan vervolgens overal geparkeerd worden (natuurlijk volgens bestaande wet- en regelgeving) en wordt via de app weer vergrendeld.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Veiliger schoolzones met digitaal verkeersmanagement
1 apr om 15:43 uurOp dit moment zitten er meer dan 1.4 miljoen kinderen in Nederland op het basisonderwijs. Al deze kinderen…
‘Niet meer van crisis naar crisis struikelen’
27 mrt om 16:33 uurDaan Zandbelt, stedenbouwkundige en partner bij bureau De Zwarte Hond, ziet dat we…
Een ruimtelijke en sociale blik op de reis van de toekomst
26 mrt om 09:23 uurAls het gaat om de toekomst van mobiliteit, denken sommige mensen aan drones voor personenvervoer. Anderen…
Natuurlijk!Deelmobiliteit presenteert modelbepalingen voor reguleren deelvervoer in lokale wetgeving
13 mrt om 10:57 uurSamenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit heeft modelbepalingen gespresenteerd die kunnen helpen bij het…
Mobiliteit in de toekomst: sciencefiction of realiteit?
5 mrt om 12:19 uurIn 1964 introduceerde de televisieserie Star Trek de ‘communicator’, een draagbaar apparaatje waarmee mensen…
Arnhems trolleynet kan energietransitie helpen
1 dec 2023Zeg je Arnhem, dan zeg je trolley. Het trolleynetwerk bestaat al 75 jaar en wordt met de trolley 2.0 geüpgraded…
Subsidie nieuwe elektrische auto's toch niet verlaagd
10 okt 2023De subsidie voor particulieren om een nieuwe elektrische auto te kopen of leasen blijft 2950 euro. Eerder was…
Deelvervoer: Een innovatief alternatief voor traditioneel ov
28 sep 2023Het Nederlandse openbaar vervoer heeft de laatste jaren moeite om te overleven, met financiële beperkingen en…
Reactie toevoegen