Universiteit Twente opent SlimPark Living Lab op campus

Met het SlimPark Living Lab onderzoekt de Universiteit Twente hoe het opwekken van zonne-energie op de parkeerplaats, de opslag in batterijen, en het duurzaam en slim laden van elektrische auto’s, een geïntegreerd energiesysteem kan vormen. In tegenstelling tot veel andere projecten, zijn de technische vraagstukken niet vooropgesteld, maar staat juist de behoefte van de eindgebruiker centraal. Een door studenten ontwikkelde app geeft de onderzoekers inzicht in hoe en wanneer de opgewekte zonne-energie zo slim mogelijk te verdelen is tussen de ingeplugde auto’s. Bovendien zorgt het energiemanagementsysteem ervoor dat het elektriciteitsnetwerk niet overbelast wordt.
De energietransitie is in volle gang en dat brengt uitdagingen met zich mee. Het vraagt om een samenspel van technologie, mens, maatschappij en beleid, dat zal leiden tot ingrijpende veranderingen in de samenleving. Daarom slaan wetenschappers van de UT, de bedrijven AmperaPark, Elaad Mennekes en Kiwatt, en andere onderzoeksinstellingen de handen ineen.
Dit project past volgens Johann Hurink, Hoogleraar toegepaste wiskunde aan de Universiteit Twente, perfect bij de visie van de UT: “Met het SlimPark project brengen we fundamenteel onderzoek en praktijk bijeen, waardoor een samenwerking van technologische, sociale en maatschappelijke disciplines tot stand komt. Daarmee is dit project een ideaal voorbeeld voor UT’s ‘high tech, human touch’ benadering.”
Bron: UTwente
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Klimaatneutrale mobiliteit in 2050: aanzienlijke vooruitgang geboekt
Nederland streeft naar een klimaatneutraal mobiliteitssysteem in 2050. Het Planbureau voor de Leefomgeving en…
Ontwerpkeuzes binnen een beperkt beschikbare fysieke ruimte
Ruimte is bij elke stedelijke schaalsprong het toverwoord. Niet iedereen wil wonen…
De gedragseffecten van duurzame mobiliteit
Tijdens het CVS-congres dat plaatsvindt op 21 en 22 november te Utrecht presenteren Rijkswaterstaat en Decisio…
Onderzoek naar acceptabele reistijd
Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) heeft onderzoek uitgevoerd naar wat Nederlanders beschouwen…
Stedelingen pakken steeds vaker deelauto voor vakantie
Volgens MyWheels, de grootste aanbieder van deelauto's in Nederland, kiezen stedelingen steeds vaker voor een…
Subsidiebudget voor koop gebruikte elektrische personenauto op
Het subsidiebudget voor de koop van een gebruikte elektrische personenauto via de Subsidie Elektrische…
SUMP: rompslomp of verrijking van Nederlandse mobiliteitsvisies?
Mobiliteit dient bij te dragen aan een duurzame, veilige en toegankelijke samenleving. Nu en in de toekomst.…
Veiliger schoolzones met digitaal verkeersmanagement
Op dit moment zitten er meer dan 1.4 miljoen kinderen in Nederland op het basisonderwijs. Al deze kinderen…
Reactie toevoegen