De Overijsselse hoofdstad Zwolle zet de eerste stappen op weg naar een schone stadslogistiek.
Start pilots schoon goederenvervoer in Zwolse binnenstad
Met de invoering van een stadslogistiekmakelaar en vier pilots willen burgemeester en wethouders in Zwolle stappen zetten op weg naar een schone stadslogistiek in 2025.
De gemeente Zwolle heeft in 2017 de Greendeal Zero Emissie Stadslogistiek ondertekend. Daarmee heeft ze zich verbonden aan de doelstelling van een volledig schone stadsdistribuite in 2025. Het Actieplan stadslogistiek beschrijft hoe Zwolle dat doel wil bereiken. Enerzijds met schonere voertuigen en anderzijds met kleinere (efficiënte) en vermindering van het aantal vervoersbewegingen. Centraal in het plan staat de instelling van een stadslogistiek makelaar, die hét loket vormt voor ondernemers, inwoners en initiatiefnemers. De logistiek makelaar is ambassadeur voor en stimuleert initiatieven voor schoon stadsvervoer.
Pilots
Samen met logistieke partners en belanghebbenden in de binnenstad heeft de gemeente vier pilots in voorbereiding als eerste stappen op weg naar een volledig schone stadslogistiek. Het gaat om het realiseren van stop en drop plekken in de binnenstad, city-hubs en overslagpunten aan de stadsrand en de stimulering van elektrische vrachtfietsen.
De stop en drop plekken zijn bedoeld voor het laden en lossen van gekoelde producten voor de horeca in de binnenstad. Bij de city-hubs kunnen bewoners en ondernemers uit de binnenstad pakketten afhalen en overslaan in schone voertuigen. Ook kunnen ze er bakfietsen huren. De overslagpunten aan de rand van de stad zijn bedoeld voor de overslag van grotere ladingen van vrachtauto´s naar kleinere (elektrische) voertuigen of bakfietsen die de spullen verder de stad in brengen.
Maatregelen
Naast de pilots willlen b en w ook zelf maatregelen nemen die bijdragen aan schone stadslogistiek. Ze stellen voor de venstertijden (laad- en lostijden) in de binnenstad aan te passen en extra in te zetten op handhaving en informatie. De gemeente werkt met alle betrokken partners en de provincie Overijssel aan een meerjarenprogramma stadslogistiek. Dat maakt deel uit van het uitvoeringsprogramma van de mobiliteitsvisie Zwolle, die naar verwachting begin 2019 wordt vastgesteld.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Veiliger schoolzones met digitaal verkeersmanagement
1 apr om 15:43 uurOp dit moment zitten er meer dan 1.4 miljoen kinderen in Nederland op het basisonderwijs. Al deze kinderen…
‘Niet meer van crisis naar crisis struikelen’
27 mrt om 16:33 uurDaan Zandbelt, stedenbouwkundige en partner bij bureau De Zwarte Hond, ziet dat we…
Een ruimtelijke en sociale blik op de reis van de toekomst
26 mrt om 09:23 uurAls het gaat om de toekomst van mobiliteit, denken sommige mensen aan drones voor personenvervoer. Anderen…
Natuurlijk!Deelmobiliteit presenteert modelbepalingen voor reguleren deelvervoer in lokale wetgeving
13 mrt om 10:57 uurSamenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit heeft modelbepalingen gespresenteerd die kunnen helpen bij het…
Mobiliteit in de toekomst: sciencefiction of realiteit?
5 mrt om 12:19 uurIn 1964 introduceerde de televisieserie Star Trek de ‘communicator’, een draagbaar apparaatje waarmee mensen…
Arnhems trolleynet kan energietransitie helpen
1 dec 2023Zeg je Arnhem, dan zeg je trolley. Het trolleynetwerk bestaat al 75 jaar en wordt met de trolley 2.0 geüpgraded…
Subsidie nieuwe elektrische auto's toch niet verlaagd
10 okt 2023De subsidie voor particulieren om een nieuwe elektrische auto te kopen of leasen blijft 2950 euro. Eerder was…
Deelvervoer: Een innovatief alternatief voor traditioneel ov
28 sep 2023Het Nederlandse openbaar vervoer heeft de laatste jaren moeite om te overleven, met financiële beperkingen en…
Reactie toevoegen