Het nieuwe kabinet kent een aantal nieuwe ministersposten, maar dat is nog geen garantie voor effectiever beleid, vindt het Planbureau voor de Leefomgeving. Integrale afstemming is een must.
'Nieuwe ministersposten geen garantie voor effectiever beleid'
Foto: Shutterstock
In het nieuwe coalitieakkoord staan hoge ambities voor het verbeteren van de leefomgevingskwaliteit in Nederland. Er is ook veel geld beschikbaar gesteld. Bovendien zijn er een paar nieuwe departementen opgericht. Er zijn ministers voor Natuur en Stikstof, Klimaat en Energie, Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening aangesteld. Het Planbureau voor de Leefomgeving geeft het kabinet mee dat de fysieke samenhang tussen deze beleidsdossiers vraagt om samenwerking om tot integrale afwegingen te komen, bijvoorbeeld wat betreft de relatie tussen de locatiekeuze voor stedelijke ontwikkeling, investeringen in infrastructuur en de gesteldheid van water en bodem in gebieden. Zonder de benodigde onderlinge afstemming en zonder afdoende bevoegdheden of middelen en ambtelijke capaciteit bieden deze nieuwe ministersposten geen garantie voor effectiever beleid.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Biind Magazine over integrale gebiedsontwikkeling
Lees het magazine gratis in onze bibliotheek.
Progressief parkeertarief als oplossing voor drukke zones
Steden worstelen met de auto. Enerzijds moet je als stad bereikbaar blijven voor hen die afhankelijk zijn van…
Gebiedsontwikkeling in het buitengebied
Wie denkt dat gebiedsontwikkeling alleen in stedelijk gebied lastig is vanwege de beperkte ruimte zit mis. Heel…
Station als verbinder in de stad
Vroeger plooide de stad zich om een station heen. Tegenwoordig is dat anders, vervult het station veel meer een…
Amerikaanse steden heroveren hun ruimte: van parkeerwoestijn naar bewegend bos
Edwin Mein van Technolution heeft wel een idee hoe de 2 miljard (!) parkeerplaatsen in de Verenigde Staten…
Parkeergebouw met daktuin blikvanger van BinnenDok Amsterdam
Op de voormalige scheepswerf NDSM in Amsterdam-Noord wordt hard gewerkt aan project BinnenDok. Een…
Wikken en Wegen-methodiek ingezet voor parkeervraagstuk in Dordtse autoluwe wijk
De komende jaren verrijst een grootschalige herontwikkeling ten zuiden van de binnenstad van Dordrecht: het…
Het spanningsveld tussen ruimte en mobiliteit bij gebiedsontwikkeling
Bij integrale gebiedsontwikkeling worden meerdere opgaven en belangen afgewogen. De woningbouwopgave en de…
Reactie toevoegen