Haagse vervoerder HTM komt met deelfietsen

timer 2 min
Haagse vervoerder HTM komt met deelfietsen

De Haagse ov-vervoerder HTM een eigen deelfietssysteem op de markt brengen.

Eerder deze week maakte het Financieele Dagblad bekend dat Uber via de eigen app de ov-ticketing van Regional Transportation District (RTD) in de Amerikaanse stad Denver gaat verzorgen. Uber sloot daartoe in april 2018 een deal met Masabi, het bedrijf dat wereldwijd voor dertig vervoerders de ticketing verzorgt.

Van Denver naar Den Haag
Naast RTD uit Denver maakt ook HTM uit Den Haag gebruik van de diensten van Masabi. Maar HTM is nog niet in gesprek met Uber. Woordvoerder Agnes Jansen weet nog niet of die gesprekken in de toekomst wel gaan plaatsvinden. Wel is de Haagse vervoerder met meerdere deelfietsdiensten in gesprek, vertelt zij. Ook is HTM van plan dit jaar een eigen deelfietssysteem uit te rollen. Hoe en wanneer dat zal zijn, kan Jansen nog niet zeggen.

MaaS
Uber wil zich onderscheiden als aanbieder van totale mobiliteitsoplossingen. Daarom gaat het bedrijf ov-tickets in de app aanbieden. Het project in Denver is een proef. Ook het Haagse HTM lijkt op de planning te staan, als één van 30 partijen. De CEO van Uber, Dara Khosrowshahim, wil met Uber vervoer van deur tot deur gaan aanbieden. Openbaar vervoer is daarin een onmisbare schakel.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Data als basis voor voetgangersbeleid

Steeds meer gemeenten zien het belang van de voetganger. In het STOMP-model staat-ie dan ook op de eerste plek…

Lees verder
descriptionArtikel

‘Een loopvriendelijke stad begint achter de tekentafel’

Hoe loopvriendelijk is Rotterdam? Karen van der Spek, programmamanger Rotterdam Loopt en José Besselink,…

Lees verder
descriptionArtikel

Veiliger schoolzones met digitaal verkeersmanagement

Op dit moment zitten er meer dan 1.4 miljoen kinderen in Nederland op het basisonderwijs. Al deze kinderen…

Lees verder
descriptionArtikel

‘Niet meer van crisis naar crisis struikelen’

Daan Zandbelt, stedenbouwkundige en partner bij bureau De Zwarte Hond, ziet dat we…

Lees verder
descriptionArtikel

Een ruimtelijke en sociale blik op de reis van de toekomst

Als het gaat om de toekomst van mobiliteit, denken sommige mensen aan drones voor personenvervoer. Anderen…

Lees verder
descriptionArtikel

Natuurlijk!Deelmobiliteit presenteert modelbepalingen voor reguleren deelvervoer in lokale wetgeving

Samenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit heeft modelbepalingen gespresenteerd die kunnen helpen bij het…

Lees verder
person_outlineBlog

Mobiliteit in de toekomst: sciencefiction of realiteit?

In 1964 introduceerde de televisieserie Star Trek de ‘communicator’, een draagbaar apparaatje waarmee mensen…

Lees verder
flash_onNieuws

Juridische sturingsinstrumenten voor een loopvriendelijke omgeving

De Omgevingswet biedt gemeenten juridische instrumenten om een openbare ruimte loopvriendelijk te maken én te…

Lees verder