24 partijen in race voor 7 MaaS-pilots

timer 1 min
24 partijen in race voor 7 MaaS-pilots

24 bedrijven zijn toegelaten om zich in te schrijven voor de zeven landelijke MaaS-pilots.

Voor de zeven landelijke MaaS-pilots die het ministerie van IenW faciliteert, hebben zich 41 partijen aangemeld. Na toetsing aan de beoordelingscriteria zijn 24 partijen toegelaten tot de Raamovereenkomst en zich kunnen zich nu inschrijven voor de pilots. Dat maakten minister Van Nieuwenhuizen en staatssecretaris Van Veldhoven op 20 december bekend in een brief aan de Kamer. Partijen konden zich tot 1 november inschrijven voor de pilots.

De diversiteit onder de 41 partijen was groot en bestond uit reeds actieve MaaS-partijen, IT-bedrijven, start-up’s van multinationale banken/verzekeraars/automotives en OV-partijen. Uiteindelijk voldeden 24 partijen aan de eisen. De ‘overweldigende belangstelling’ geeft het ministerie het idee ‘op de goede weg te zijn’. Uiteindelijk zullen zeven partijen worden geselecteerd, maar het ministerie wil ook graag dat partijen die de pilots niet winnen ook snel toegang te kunnen krijgen tot de MaaS-markt.

De aanbestedingen van de eerste pilots in Amsterdam en Rotterdam-Den Haag zullen in januari/februari 2019 van start gaan. De overige aanbestedingen, in Utrecht-Leidsche Rijn, Twente, Eindhoven, Groningen-Drenthe en Limburg, volgen daarna. Meer over de achtergrond van de pilots leest u hier.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Klimaatneutrale mobiliteit in 2050: aanzienlijke vooruitgang geboekt

Nederland streeft naar een klimaatneutraal mobiliteitssysteem in 2050. Het Planbureau voor de Leefomgeving en…

Lees verder
person_outlineBlog

Ontwerpkeuzes binnen een beperkt beschikbare fysieke ruimte

Ruimte is bij elke stedelijke schaalsprong het toverwoord. Niet iedereen wil wonen…

Lees verder
descriptionArtikel

De gedragseffecten van duurzame mobiliteit

Tijdens het CVS-congres dat plaatsvindt op 21 en 22 november te Utrecht presenteren Rijkswaterstaat en Decisio…

Lees verder
descriptionArtikel

Onderzoek naar acceptabele reistijd

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) heeft onderzoek uitgevoerd naar wat Nederlanders beschouwen…

Lees verder
descriptionArtikel

Stedelingen pakken steeds vaker deelauto voor vakantie

Volgens MyWheels, de grootste aanbieder van deelauto's in Nederland, kiezen stedelingen steeds vaker voor een…

Lees verder
descriptionArtikel

Subsidiebudget voor koop gebruikte elektrische personenauto op

Het subsidiebudget voor de koop van een gebruikte elektrische personenauto via de Subsidie Elektrische…

Lees verder
person_outlineBlog

SUMP: rompslomp of verrijking van Nederlandse mobiliteitsvisies?

Mobiliteit dient bij te dragen aan een duurzame, veilige en toegankelijke samenleving. Nu en in de toekomst.…

Lees verder
descriptionArtikel

Veiliger schoolzones met digitaal verkeersmanagement

Op dit moment zitten er meer dan 1.4 miljoen kinderen in Nederland op het basisonderwijs. Al deze kinderen…

Lees verder