Rotterdam heeft als een van de eerste gemeenten een verkeersbesluit over de zero-emissiezone genomen. Dat betekent dat de meest vervuilende bestel- en vrachtauto’s per 1 januari 2025 de stad niet meer in mogen. Ook is door het college van Burgemeester en Wethouders het ontheffingenbeleid vastgesteld.
Rotterdam neemt als een van eerste gemeenten verkeersbesluit over ZE-zone
Uitstootvrije bestel- en vrachtauto’s
De zero-emissiezone gaat over het stedelijke gebied binnen de ring van Rotterdam. In de zone mogen alleen uitstootvrije, elektrische bestel- en vrachtauto’s komen: deze rijden op stroom uit een batterij of waterstof uit een brandstofcel.
Het gaat om alle zakelijke bestel- en vrachtauto’s: van aannemers, klusbedrijven en andere bedrijven in de facilitaire dienstverlening of die spullen of producten brengen en halen, maar ook om bestel- of vrachtauto’s met een speciale opbouw waar werkzaamheden mee worden uitgevoerd. Particuliere eigenaren van een bestel- of vrachtauto kunnen een ontheffing aanvragen.
Overgangsregeling, vrijstellingen en ontheffingen
Voor bepaalde voertuigen is er tot uiterlijk 2030 een landelijke overgangsregeling. Dit zijn voertuigen die vóór 1 januari 2025 op kenteken zijn gezet. Ook zijn bepaalde voertuigen landelijk vrijgesteld van de zero-emissiezone. In het ontheffingenbeleid van de gemeente Rotterdam staan alle ontheffingsmogelijkheden voor bestel- of vrachtauto’s die niet op tijd aan de toegangseisen van de zero-emissiezone kunnen voldoen.
De ontheffingen voor Rotterdam kunnen naar verwachting in juli 2024 aangevraagd worden bij de website van het Centraal Loket. Bij het Centraal Loket kunnen ook ontheffingen voor de andere zero-emissiezone in Nederland aangevraagd worden.
Meer artikelen met dit thema
Nieuwe Energiewet biedt kansen voor netbeheerders
14 jun 2021 5 minMet de nieuwe Energiewet die in 2022 klaar moet zijn, kunnen netbeheerders slimmer om gaan met de aanvraag van…
Consortium gaat voor schaalsprong elektrisch rijden
1 jun 2021 1 minEen eMobility-consortium, bestaande uit negen bedrijven en kennisinstellingen, wil elektrisch rijden snel naar…
Eerste 100% elektrische 50 tons trekker- oplegger bevoorraadt Rotterdam
18 mei 2021 2 minDe eerste 50 tons zware elektrische trekker is onlangs in Rotterdam in gebruik genomen. Dit is de eerste…
Digitalisering van de bus(iness)
30 apr 2021 3 minDe transitie naar zero emissie doet hunkeren naar het verkrijgen en inzetten van big data. De openbaar…
´Wie gaat de eerste energiehub bouwen?’
6 apr 2021 5 minOm de energietransitie te versnellen moeten we zo snel mogelijk energiehubs in de praktijk gaan testen.…
Samen op weg naar een nationale energiehub
18 feb 2021 4 minHoe realiseren we een landelijke uitrol van energiehubs? Tijdens de allereerste landelijke Kennistafel…
Invoering ZE-zones in 30 steden definitief
11 feb 2021 2 minIn dertig binnensteden zijn vanaf 2025 alleen nog emissievrije stadslogistieke voertuigen welkom. Dat staat in…
MRA Elektrisch: gemeentelijke bijdrage openbare laadpalen vervalt
8 feb 2021 2 minGemeenten uit Noord-Holland, Utrecht en Flevoland hoeven in 2021 geen eigen bijdrage op openbare laadpalen meer…