De toegankelijkheid in tijdelijke situaties laat nogal eens te wensen over. Deze webwinkel voor DIY-geleidelijnen wil daar verandering in brengen.
DIY-geleidelijnen voor toegankelijkheid in tijdelijke situatie
woensdag 12 februari 2020
3 min
De webwinkel Blinkink is een initiatief van TG Lining. Het doel is de toegankelijkheid met name in tijdelijke situaties, bijvoorbeeld bij evenementen, te verbeteren zonder dat je daar externe expertise voor nodig hebt. Via de webwinkel zijn onder meer kunststof Blinkink-blisters met geleidelijnen en noppen beschikbaar, speciaal ontworpen voor semi-permanente toepassingen. Er zijn ook matten beschikbaar, die zijn speciaal voor tijdelijke oplossingen.
Festivalterreinen of werkzaamheden
“Met Blinkink willen wij voorzien in de behoefte aan oplossingen voor blinden en slechtzienden in tijdelijke situaties. Ook willen we het makkelijker maken om een ruimte toegankelijk te maken”, vertelt Tamar Grahmbeek, directeur en oprichter van TG Lining en initiatiefnemer van Blinkink. “Denk aan locaties waar evenementen of werkzaamheden plaatsvinden of aan festivalterreinen: tot nu toe was daarvoor geen passend materiaal. We hebben nu ook goede oplossingen voor geleideroutes voor bijvoorbeeld horeca, werkplekken, praktijkruimtes en alle mogelijke instellingen, zoals scholen.”
Toegankelijkheid geen onderdeel van de opdracht
In tijdelijke situaties is toegankelijkheid lang niet altijd gewaarborgd. “Ik denk dat dat komt, omdat veel gebruikers van dezelfde openbare ruimte er gewoonweg niet op bedacht zijn. Toegankelijkheid is geen issue, de klus moet geklaard, dat is de opdracht. Een aannemer of organisatie gaat aan de slag en krijgt niet mee in zijn opdracht dat de routing toegankelijk moet blijven (en er wordt pas ingegrepen nadat er iets is voorgevallen).”
Wildgroei
Er is in Nederland geen landelijke standaard voor geleidelijnen, wel is er een CROW-norm en aanbevelingen van diverse belangenorganisaties. “De Blinkink-geleidelijnen voldoen aan deze norm en afmetingen”, aldus Grahmbeek. De ervaringsdeskundigen van Toegankelijk Zwolle hebben hun twijfels bij de doe-het-zelfgeleidelijnen. “We zijn juist voor om meer eenheid te creëren, want er is best veel wildgroei aan geleide lijnen en dergelijke. Dit zou dat vergroten”, verwoordt Lieke Helmes de verwachting van de werkgroep Visueel van Toegankelijk Zwolle. “Voor binnenruimten (bijv. in een sportzaal) zou het wel een mooie mogelijkheid zijn, maar voor buitenruimten zeker niet.”
Instructievideo
Wie via de webwinkel geleidelijnen bestelt, krijgt er een handleiding en instructievideo bij. “Voorafgaand aan de introductie hebben wij de routes bij TG Lining/Blinkink op kantoor en op diverse locaties aangebracht en zijn de Blinkink-lijnen en noppen in de praktijk getest door gebruikers”, vertelt Tamar Grahmbeek. “De locaties zijn onder andere het Verzetsmuseum, FC Utrecht, kantorencomplex Haagse Poort en Bartiméus met enthousiaste reacties en waardevolle input voor de inrichting.”
Meest gelezen
Meer artikelen met dit thema
Bijdrage gebiedsontwikkelingen aan een duurzame stedelijke ontwikkeling op de lange termijn
25 apr 2023Marktpartijen en gemeenten zijn en momenteel hard mee bezig plannen te ontwikkelen voor het dichten van de…
Integrale aanpak cruciaal voor toekomstbestendige leefomgeving
17 apr 2023 4 minHet is best een abstract begrip, de toekomstbestendige leefomgeving. Wat verstaan we er precies onder en is dat…
Lees verder
Van trend naar volwassen beweging
16 jan 2023 3 minVoor ecologen zijn het drukke tijden. Steeds vaker worden ze betrokken bij projecten in de fysieke leefomgeving.…
Lees verder
'Bouw in de Buurt', wat zijn de toekomstplannen?
1 nov 2022 3 minDe bouw van nieuwe woningen wordt door het College van Rijksadviseurs gezien als een handvat voor maatschappelijke…
Lees verder
Op zoek naar een rechtvaardige stad
7 sep 2022Het thema van de rechtvaardige stad leeft in Nederland; menig discussie over stedelijke ontwikkeling staat in het…
Lees verder
Samenwerken aan een toegankelijke openbare ruimte
3 aug 2022Om tot daadwerkelijke toegankelijkheid te komen, zou vanaf het allereerste moment van het ontwerp van de openbare…
Lees verder
Samenwerken aan een inclusief mobiliteitssysteem
11 mei 2022Ongeveer 2 miljoen mensen in Nederland hebben een fysieke of mentale beperking. Deze mensen krijgen niet altijd de…
Lees verder
Ook sociale bereikbaarheid kun je in kaart brengen
4 mei 2022Hoe sociale aspecten een nieuw licht werpen op bereikbaarheid.
Lees verder
Reactie toevoegen