In het kader van Toegankelijk Zwolle brengt de Hanzestad het komende jaar de toegankelijkheid van alle gemeentegebouwen in kaart. Op een speciale website bundelt de gemeente alle richtlijnen een maatregelen die nodig zijn voor een toegankelijke stad.
Zwolle brengt toegankelijkheid gemeentegebouwen in kaart
Van 1 t/m 6 oktober vond de landelijke Week van de Toegankelijkheid plaats. Tijdens deze week hebben burgemeester en wethouders van Zwolle een aantal maatregelen vastgesteld die samen het actieplan Toegankelijkheid 2018-2019 vormen.
170 gebouwen
Het komende jaar staat in het teken van gebouwen. Hoe toegankelijk zijn de gemeentelijke gebouwen van Zwolle eigenlijk? De 170 gebouwen die de gemeente in beheer heeft worden de komende tijd stuk voor stuk onder de loep genomen. Dat zijn naast het stadhuis en het stadskantoor ook bibliotheken, scholen, poppodium Hedon en theater De Spiegel. samen met Toegankelijk Zwolle, de organisatie die zich inzet voor een inclusieve Zwolse samenleving, wordt vervolgens gekeken welke maatregelen nodig zijn.
Website
Zwolle heeft ook een website in het leven geroepen waarop te lezen is wat er nodig is om ervoor te zorgen dat iedereen, mét en zonder beperking, op een gelijkwaardige manier kan meedoen in de samenleving. Op de website kunnen burgers bijvoorbeeld melding doen van ontoegankelijke locaties in de stad. Voor ontwerpers biedt de website een hele set aan richtlijnen die ze kunnen gebruiken bij het maken van ontwerpen van de openbare ruimte. Ook voor aannemers en uitvoerders die werkzaamheden in de openbare ruimte uitvoeren heeft gemeente Zwolle een heel aantal tips en trucs op een rijtje gezet.
Waar moet ik aan denken?
De richtlijnen zijn onderverdeeld in een heel aantal concrete onderwerpen: fietspaden, trappen, oversteekplaatsen en routegeleiding zijn een paar voorbeelden. Per onderwerp zijn er deelonderwerpen geformuleerd, waarvoor heel concrete richtlijnen zijn opgesteld. Over de situering van oversteekplaatsen zegt de website bijvoorbeeld dat ze op elkaar moeten aansluiten en dat ze bij een weg waar 50 km/uur of meer mag worden gereden loodrecht op de rijbaan moeten worden aangebracht.
Meer weten?
Op toegankelijkestad.zwolle.nl staan alle richtlijnen op een rij.
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Envida naar Buiten en KWIEK Beweegroute winnen LoopAward 2023
4 okt 2023Op het Nationaal Voetgangerscongres zijn de winnaars van de LoopAward bekend gemaakt. Dit jaar gingen de…
Klimaatdoelen behalen? Benut woningbouw en fiets optimaal
4 okt 2023We moeten op een andere manier gaan leven en ons verplaatsen. En daarvoor geldt: hoe eerder hoe beter. Dat…
‘Gaat je niks aan!’ zei de boer. 5 maanden later leende ik zijn biljartzaal
11 sep 2023Expert Anne-Mette Andersen schrijft over hoe tot dialoog kunt komen en wat dat vervolgens kan opleveren. Een…
Last call: doe mee aan de LoopAward 2023
29 aug 2023Deze week is de laatste kans om jouw idee voor de LoopAward in te zenden. Zowel initiatieven uit de…
Geef slechte bereikbaarheid ‘een stem’ en houdt niet altijd vast aan de one-size-fits-all-oplossing
24 aug 2023Wegen worden aangelegd om door iedereen gebruikt te kunnen worden. Dat klinkt ideaal en eerlijk, maar is dat in…
Hoe digitalisering vervoersarmoede kan vergroten
21 aug 2023Bepaalde doelgroepen ervaren digitalisering als een drempel. Met EU-financiering werd in de periode 2020 tot en…
Fysieke toegankelijkheid in ov steeds beter op orde
8 aug 2023Het openbaar vervoer in Nederland is lang niet altijd toegankelijk voor iedereen en het Bestuursakkoord…
‘Maatschappelijke impact toegankelijke stations onbetaalbaar’
28 jul 2023Bram ’t Mannetje was acht jaar lang programmamanager Toegankelijkheid bij ProRail. In die rol was hij…
Reactie toevoegen