In het kader van Toegankelijk Zwolle brengt de Hanzestad het komende jaar de toegankelijkheid van alle gemeentegebouwen in kaart. Op een speciale website bundelt de gemeente alle richtlijnen een maatregelen die nodig zijn voor een toegankelijke stad.
Zwolle brengt toegankelijkheid gemeentegebouwen in kaart
Van 1 t/m 6 oktober vond de landelijke Week van de Toegankelijkheid plaats. Tijdens deze week hebben burgemeester en wethouders van Zwolle een aantal maatregelen vastgesteld die samen het actieplan Toegankelijkheid 2018-2019 vormen.
170 gebouwen
Het komende jaar staat in het teken van gebouwen. Hoe toegankelijk zijn de gemeentelijke gebouwen van Zwolle eigenlijk? De 170 gebouwen die de gemeente in beheer heeft worden de komende tijd stuk voor stuk onder de loep genomen. Dat zijn naast het stadhuis en het stadskantoor ook bibliotheken, scholen, poppodium Hedon en theater De Spiegel. samen met Toegankelijk Zwolle, de organisatie die zich inzet voor een inclusieve Zwolse samenleving, wordt vervolgens gekeken welke maatregelen nodig zijn.
Website
Zwolle heeft ook een website in het leven geroepen waarop te lezen is wat er nodig is om ervoor te zorgen dat iedereen, mét en zonder beperking, op een gelijkwaardige manier kan meedoen in de samenleving. Op de website kunnen burgers bijvoorbeeld melding doen van ontoegankelijke locaties in de stad. Voor ontwerpers biedt de website een hele set aan richtlijnen die ze kunnen gebruiken bij het maken van ontwerpen van de openbare ruimte. Ook voor aannemers en uitvoerders die werkzaamheden in de openbare ruimte uitvoeren heeft gemeente Zwolle een heel aantal tips en trucs op een rijtje gezet.
Waar moet ik aan denken?
De richtlijnen zijn onderverdeeld in een heel aantal concrete onderwerpen: fietspaden, trappen, oversteekplaatsen en routegeleiding zijn een paar voorbeelden. Per onderwerp zijn er deelonderwerpen geformuleerd, waarvoor heel concrete richtlijnen zijn opgesteld. Over de situering van oversteekplaatsen zegt de website bijvoorbeeld dat ze op elkaar moeten aansluiten en dat ze bij een weg waar 50 km/uur of meer mag worden gereden loodrecht op de rijbaan moeten worden aangebracht.
Meer weten?
Op toegankelijkestad.zwolle.nl staan alle richtlijnen op een rij.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Objectief oordeel over toegankelijkheid met Quick Scan
13 jul 2023Een inclusieve samenleving is iets wat met name in het sociaal domein een thema is. Terwijl een toegankelijke…
Meer ruimte voor voetganger in Amsterdam
3 jul 2023Hoewel de voetganger in Amsterdam steeds meer ruimte krijgt in het beleid, krijgt…
LoopAward 2023
16 jun 2023Platform Ruimte voor Lopen reikt dit jaar weer de LoopAward uit! Net als vorig jaar worden twee initiatieven…
Open Oproep Ruimte voor rechtvaardigheid
16 jun 2023Nederland staat voor een grote verbouwing die enorme ruimtelijke gevolgen zal hebben. De ‘wederombouw’, die…
Regie houden op het participatieproces
2 jun 2023Een participatieproces is een reis, met vele afslagen en ontmoetingen. Hoe zorg je dat je bij je eindbestemming…
Boosheid of betrokkenheid?
30 mei 2023Ruimtelijke ontwikkeling stuit vaak op veel weerstand van omwonenden. Hoe ga je om met boze bewoners? Het is de…
De Omgevingsdialoog: Hoe dan?
26 mei 2023De Omgevingsdialoog is een overleg tussen de initiatiefnemer van een ruimtelijk plan…
Bijdrage gebiedsontwikkelingen aan een duurzame stedelijke ontwikkeling op de lange termijn
25 apr 2023Marktpartijen en gemeenten zijn en momenteel hard mee bezig plannen te ontwikkelen voor het dichten van de…
Reactie toevoegen