De Haagse ov-vervoerder HTM een eigen deelfietssysteem op de markt brengen.
Haagse vervoerder HTM komt met deelfietsen

Eerder deze week maakte het Financieele Dagblad bekend dat Uber via de eigen app de ov-ticketing van Regional Transportation District (RTD) in de Amerikaanse stad Denver gaat verzorgen. Uber sloot daartoe in april 2018 een deal met Masabi, het bedrijf dat wereldwijd voor dertig vervoerders de ticketing verzorgt.
Van Denver naar Den Haag
Naast RTD uit Denver maakt ook HTM uit Den Haag gebruik van de diensten van Masabi. Maar HTM is nog niet in gesprek met Uber. Woordvoerder Agnes Jansen weet nog niet of die gesprekken in de toekomst wel gaan plaatsvinden. Wel is de Haagse vervoerder met meerdere deelfietsdiensten in gesprek, vertelt zij. Ook is HTM van plan dit jaar een eigen deelfietssysteem uit te rollen. Hoe en wanneer dat zal zijn, kan Jansen nog niet zeggen.
MaaS
Uber wil zich onderscheiden als aanbieder van totale mobiliteitsoplossingen. Daarom gaat het bedrijf ov-tickets in de app aanbieden. Het project in Denver is een proef. Ook het Haagse HTM lijkt op de planning te staan, als één van 30 partijen. De CEO van Uber, Dara Khosrowshahim, wil met Uber vervoer van deur tot deur gaan aanbieden. Openbaar vervoer is daarin een onmisbare schakel.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Ruimte voor lopen vraagt oog voor diversiteit voetgangers
Iedereen die reist, is in de eerste plaats voetganger. Ongeacht van welke andere vervoersmiddelen er tijdens…
Stedelingen pakken steeds vaker deelauto voor vakantie
Volgens MyWheels, de grootste aanbieder van deelauto's in Nederland, kiezen stedelingen steeds vaker voor een…
Subsidiebudget voor koop gebruikte elektrische personenauto op
Het subsidiebudget voor de koop van een gebruikte elektrische personenauto via de Subsidie Elektrische…
Jury LoopAward kijkt uit naar inzendingen
Ook in 2024 wordt de LoopAward uitgereikt, de prijs voor het beste loopinitiatief van Nederland. In dit artikel…
Contourendocument voor Nationaal Masterplan Lopen opgesteld
Om lopen nu en in de toekomst goed op de kaart te zetten wordt door tientallen partijen gewerkt aan het…
SUMP: rompslomp of verrijking van Nederlandse mobiliteitsvisies?
Mobiliteit dient bij te dragen aan een duurzame, veilige en toegankelijke samenleving. Nu en in de toekomst.…
Data als basis voor voetgangersbeleid
Steeds meer gemeenten zien het belang van de voetganger. In het STOMP-model staat-ie dan ook op de eerste plek…
‘Een loopvriendelijke stad begint achter de tekentafel’
Hoe loopvriendelijk is Rotterdam? Karen van der Spek, programmamanger Rotterdam Loopt en José Besselink,…
Reactie toevoegen