Frankrijk stimuleert gebruik fiets na versoepeling coronamaatregelen

timer 2 min
Frankrijk stimuleert gebruik fiets na versoepeling coronamaatregelen

Geld krijgen om te fietsen. In Frankrijk gebeurt het.Foto Shutterstock

Om het gebruik van de fiets te stimuleren ontvangt elke Franse burger 50 euro om zijn of haar fiets te kunnen repareren.

Nu ook Frankrijk langzaam maar zeker uit de lockdown komt, wil de overheid voorkomen dat de wegen volstromen met auto's of de druk op het openbaar vervoer te groot wordt. Om verdere verspreiding van het coronavirus tegen te gaan worden de Fransen dan ook gestimuleerd de fiets te pakken. Veel Fransen hebben weliswaar een fiets, maar niet altijd in goede staat. De overheid geeft daarom aan iedereen die zijn of haar fiets moet laten repareren een bedrag van 50 euro. De maatregel maakt deel uit van het project Coup de Pouce Vélo, wat zo veel betekent als 'een duwtje in de de rug van de fiets'. 

Het ministerie van la Transition Ecologique et Solidaire trekt 20 miljoen euro uit voor Coup de Pouce Vélo, dat op 11 mei ingaat. De 50 euro kan gebruikt worden voor nieuwe banden, een nieuwe ketting of een nieuwe derailleur, zo meldt het ministerie. De fiets kan geperareerd worden bij geselecteerde fietsenmakers.

Gratis fietsles

Naast een bijdrage in de kosten voor het repareren van fietsen worden nog meer maatregelen getroffen om het gebruik van de fiets te stimuleren. Zo neemt de overheid 60 procent van de kosten voor het plaatsen van fietsenstallingen voor zijn rekening. Daarnaast kunnen de Fransen één of twee uur gratis fietsles krijgen. 

Tot slot wordt een soort stimuleringsfonds voor duurzame mobiliteit versneld beschikbaar gemaakt. Hiermee krijgen forenzen tot maximaal 400 euro per jaar extra als ze op de fiets gaan of carpoolen.

 

Lees meer (Franstalig)

 

 

 

 

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

‘Een loopvriendelijke stad begint achter de tekentafel’

Hoe loopvriendelijk is Rotterdam? Karen van der Spek, programmamanger Rotterdam Loopt en José Besselink,…

Lees verder
flash_onNieuws

Juridische sturingsinstrumenten voor een loopvriendelijke omgeving

De Omgevingswet biedt gemeenten juridische instrumenten om een openbare ruimte loopvriendelijk te maken én te…

Lees verder
descriptionArtikel

Groeiambitie Hoorn zorgt voor uitdagingen op gebied van mobiliteit

Het Noord-Hollandse Hoorn wil groeien. ‘Meer stad’ worden, zoals wethouder René Assendelft het formuleert. Daar…

Lees verder
flash_onNieuws

Loopafstanden inzichtelijk met praktische kaart Utrecht Walking Time

City Deal Ruimte voor Lopen ontwikkelde Utrecht Walking Time. Hiermee krijgt de voetganger een idee van de…

Lees verder
flash_onNieuws

Ontwerpwijzer Voetgangers gepresenteerd

Op het Nationaal Verkeerskunde Congres is de eerste Ontwerpwijzer Voetgangers gepresenteerd. Bedoeld voor…

Lees verder
flash_onNieuws

Te veel licht gevaarlijk in het verkeer

Er is in Nederland te veel licht op de verkeerde tijden en verkeerde plekken. Dat is niet alleen slecht voor de…

Lees verder
flash_onNieuws

Brede coalitie tekent City Deal Fietsen voor Iedereen

Iedereen die wil zou op de fiets moeten kunnen stappen. Een breed samenwerkingsverband van gemeenten, bedrijven…

Lees verder
flash_onNieuws

Envida naar Buiten en KWIEK Beweegroute winnen LoopAward 2023

Op het Nationaal Voetgangerscongres zijn de winnaars van de LoopAward bekend gemaakt. Dit jaar gingen de…

Lees verder