Transitie naar een duurzame samenleving
Om echt stappen te maken zullen grenzen moeten worden doorbroken, zullen partijen die nu nog ‘ongebonden’ hun eigen domein beheren met elkaar moeten samenwerken. Omdat voor een succesvolle transitie in sommige domeinen moet worden ingeleverd om in andere domeinen te kunnen verdienen. Om het in een beeld te vatten: het volstaat niet om ieder ons eigen voortuintje op orde te maken, de hele wijk moet gesaneerd worden.
Wat ons betreft is de uitdaging om partijen te helpen om ‘over hun schutting heen’ te kijken. Als ontwerpers kunnen we verbeelden hoe het ook anders kan, en daarmee kunnen we het gesprek, de discussie en de besluitvorming op gang helpen.
Wij denken dat het openbaar vervoer een goede rol kan spelen als ambassadeur van transitiedenken, door in de praktijk te laten zien dat er nog veel meer mogelijk is dan alleen het afstappen van fossiele brandstof. Met simpele innovatieve aanpassingen die het reiscomfort stimuleren, kan nieuw elan aan het OV worden gegeven.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Whitepaper over effectief beleid voor deelmobiliteit
Hoe zorg je voor effectief beleid voor deelmobiliteit? Een vraag waar veel gemeenten mee worstelen. De kansen…
RAI slaat laadpaalalarm. Is er reden voor paniek?
De RAI Vereniging slaat een laadpaalalarm. Er zijn te weinig publieke snellaadpunten voor vrachtwagens en het…
Alternatieven voor de auto: kansen en barrières
Wat moet er komen in de stadslogistieke plannen van de wethouders?
3 minDe toekomst van mobiliteitshubs
Het verlagen van de ov-tarieven heeft niet het gevolg gehad waar op gehoopt was
3 minDeelmobiliteit en mobiliteitshubs: als de vos de passie preekt
Focus op het platteland, niet op de stad
Bij het maken van beleid voor duurzame mobiliteit wordt veel te veel gekeken naar de grote steden. Om echt…
Reactie toevoegen