Hoe jij creatief wordt in het vinden van oplossingen voor toegankelijkheid

timer 4 min
Hoe jij creatief wordt in het vinden van oplossingen voor toegankelijkheid

Denise Janmaat over hoe je jezelf kunt trainen bij het vinden van creatieve oplossingen voor een toegankelijke openbare ruimte.

Het bieden van toegankelijkheid staat op de kaart door de ratificatie van het VN-verdrag. Nu de implementatie nog. Daar wordt door vele partijen hard aan gewerkt. En er wordt gezucht en gesteund. Vooral over bestaande situaties waar het vinden van een oplossing soms echt een uitdaging is.

Het is voor mij 25 jaar geleden dat mijn leven drastisch veranderde

Het klinkt wellicht vreemd, maar het is mogelijk om die 'spier' te trainen. Die spier die jou de creativiteit geeft om oplossingen te vinden en toegankelijkheid te kunnen bieden. Dat vergt wel enige oefening. 
Het is voor mij deze maand vijfentwintig jaar geleden dat mijn leven drastisch veranderde. Mijn hak gleed weg op een, die ochtend geboende, linoleumvloer bij een opdrachtgever waarvoor ik als consultant werkte. Grote bekkenoperaties en intensieve revalidatiejaren volgden. Ik ben blij en trots op hoe ik mijn (rolstoelafhankelijke) leven opnieuw vorm heb kunnen geven en wat ik ondanks alles heb bereikt. Maar dat ging niet zonder slag of stoot.

De grootste uitdaging was (en is) om voor mezelf dingen weer mogelijk te maken. Zeker in het begin kon er -voor mijn gevoel- heel veel níet meer. Gaandeweg ontdekte ik dat er inderdaad obstakels zijn  die lastig uit de weg te ruimen zijn, vooral in de openbare ruimte en gebouwen. Maar het bleek ook dat die soms met eenvoudige ingrepen wel op te lossen waren. De ene keer kon ik door 'omdenken' zelf een andere weg vinden om mijn doel toch te bereiken. De andere keer hielp het als ik de gemeente of gebouweigenaar een suggestie deed voor de oplossing.

"We vinden dagelijks oplossingen. En die vaardigheid kan jij je ook eigen maken."

Met mijn opleidingsachtergrond en de ondernemerservaring die ik al sinds 1988 had opgedaan, ben ik er een professionele organisatie voor gestart. Inmiddels bestaat het team onder andere uit architecten, bouwkundigen, ergonomen en brandveiligheidsadviseurs. We vinden dagelijks oplossingen. En die vaardigheid kan jij je ook eigen maken. Hoe?

Vanuit jouw eigen vakgebied en deskundigheid weet je waar de uitdagingen en mogelijkheden liggen. Gecombineerd met kennis over toegankelijkheid, train je een spier die je nu wellicht nog niet denkt te hebben, maar wel degelijk kunt ontwikkelen. Want toegankelijkheid raakt zoveel aspecten die je nu ook dagelijks nodig hebt en waar je oplossingen voor vindt, dat je daaruit kunt putten. Het vraagt van jou dat je je kunt verplaatsen in de mindervalide. De rollatorgebruiker, rolstoeler, de stokloper, de slechtziende of blinde, de slechthorende of dove, de oudere, enzovoort.

Een voorbeeld in de openbare ruimte dat laat zien dat 'omdenken' kan helpen en dat je dat zelf ook had kunnen voorkomen en oplossen, leg ik graag onderstaand aan je voor. Om jouw 'spier' te trainen, zeg maar.

Onlangs zijn aan beide zijden van deze weg verhoogde bushaltes aangelegd met een bushokje. Na de oplevering zien ze er zo uit:

Verhoogde bushalte met geleidelijn
Verhoogde bushalte met geleidelijn

Kijken we meer gedetailleerd en spitsen we toe op toegankelijkheid, dan wil ik je vragen te ontdekken welke uitdagingen je voor de mindervaliden ziet in deze situaties en hoe je die zou oplossen. Om de halte te bereiken, is er voor degenen met rollende hulpmiddelen als rollator en rolstoel (en kinderwagens) een oprit gemaakt naar de bushalte. Op de foto's hieronder zie je hoe die is aangelegd aan de trottoirzijde en aan de haltezijde.

Voor degenen die een visuele beperking hebben (blinden en slechtzienden) zijn er ook maatregelen getroffen. Je ziet op de foto hierboven en hieronder hoe het aan de trottoirzijde is geregeld en op de foto's hieronder hoe dat aan de haltezijde is gedaan. 

 

Wat zijn jouw bevindingen als het gaat om de toegankelijkheid van deze bushalte? Stuur je oplossingen naar manon@biind.nl!

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Welzijn centraal bij jonge ontwerpers

De rapportage 'De ruimtelijke ontwerpsector in perspectief' werpt licht op de opvattingen en ambities van de…

Lees verder
descriptionArtikel

Structurele ongelijkheid bedreigt gezondheid en welzijn, waarschuwt SCP

Het Sociaal en Cultureel Planbureau (SCP) heeft in zijn recente rapport "Sociale en Culturele Ontwikkelingen…

Lees verder
descriptionArtikel

Moeilijke keuzes maken voor toekomstbestendige fietsinfrastructuur

Fietsen wordt door de overheid flink gestimuleerd. Het is immers een gezond, ruimte-efficiënt en…

Lees verder
descriptionArtikel

De blinde vlek in mobiliteitsbeleid: ‘Het spelende kind is een zwart-witfoto geworden’

Nederland ervaart een mobiliteitscrisis met verstopte wegen en overvolle treinen tijdens de spits. Een…

Lees verder
descriptionArtikel

Mensen met een beperking ervaren vaak belemmeringen bij fietsen

In het VN-verdrag Handicap, dat Nederland in 2016 heeft bekrachtigd, staan 'toegankelijkheid' en 'persoonlijke…

Lees verder
descriptionArtikel

Ruimte voor lopen? Geef ruimte aan de samenleving!

Dit najaar wordt het Nationaal Masterplan Lopen gepresenteerd, waarin de partners van de City Deal Ruimte voor…

Lees verder
descriptionArtikel

Veranderkundige Annemarie Mars over voetgangersbeleid: ‘Zoek het doel bij jouw middel’

‘Elke stap telt’ is het thema van het komende Nationaal Voetgangerscongres. Het moge duidelijk zijn, elke meter…

Lees verder
person_outlineBlog

Ruimte voor lopen vraagt oog voor diversiteit voetgangers

Iedereen die reist, is in de eerste plaats voetganger. Ongeacht van welke andere vervoersmiddelen er tijdens…

Lees verder