TNO heeft de Europese Commissie geadviseerd om Event Data Recorders (EDR’s) in zelfrijdende voertuigen in te bouwen, die meer informatie opslaan.
TNO adviseert uitgebreide zwarte doos in autonome auto
Na afloop van verkeersongevallen met zelfrijdende auto’s is veel informatie nodig over de omstandigheden en de gevolgde procedures en keuzes van het voertuig voor onder meer aansprakelijkheidskwesties. Dat kan worden vastgelegd in Event Data Recorders (EDR's), ook wel bekend als zwarte dozen.
Aanvullende specificaties
Veel voertuigen zijn al uitgerust met eenvoudige zwarte dozen, die alleen data over de situatie bevatten, zoals de snelheid en data van overige sensoren. TNO adviseert nu om ook aanvullende informatie op te slaan, zoals het versienummer van de software en de gebruikte datasets voor het trainen en testen van op artificial intelligence (AI) gebaseerde componenten.
Ook wil TNO de exacte specificaties en het gebruik van EDR's in weg- en regelgeving vastleggen, bij voorkeur nog voordat zelfrijdende auto’s in grote getalen op de weg zijn. Dit met als doel om de volledige keten van gebeurtenissen te kunnen beoordelen, inclusief observatie, verwerking, prestaties en context
Ethische afwegingen
Zelfrijdende auto's kunnen door middel van AI goed patronen herkennen en beslissingen nemen, maar moeten ook wettelijke en ethische afwegingen maken. Het is van belang dat de software van de auto 'uit kan leggen' hoe een beslissing tot stand is gekomen. Momenteel zegt de gebruikte informatie in EDR's daar niets over.
Kosten
Het advies van TNO houdt ook rekening met de kosten van EDR's. Te hoge eisen stellen aan de gebruikte hard- en software kan toekomstige ontwikkelingen belemmeren. Ook moet rekening gehouden worden met de privacy van de betrokkenen. Veel daarover is nog onduidelijk. Daarvoor is betere regelgeving vereist.
Advies
TNO analyseerde het juridische en zakelijke landschap met betrekking met VVA (Italië) en SSA (ook Italië). TNO heeft onder meer een verkennend onderzoek gedaan naar specificaties van EDR's in wegvoertuigen en andere op AI-gebaseerde systemen op gebieden zoals industriële robots en autonome scheepvaart.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Voedselbeleid kan prima samengaan met gebiedsontwikkeling
16 jun 2023Wat we eten en drinken is van grote invloed op onze gezondheid. Lange tijd werd gedacht dat een gezond dieet…
LoopAward 2023
16 jun 2023Platform Ruimte voor Lopen reikt dit jaar weer de LoopAward uit! Net als vorig jaar worden twee initiatieven…
De beweegvriendelijke stad van de toekomst
31 mei 2023Hoe kunnen we de stad zo inrichten dat bewoners zich er prettig voelen en worden gestimuleerd in beweging te…
Over Morgen start Voedseltransitie Tafel voor gemeentebestuurders
17 apr 2023Hoe kan gezond en duurzaam voedsel een gemeente versterken?
Terugkijken: Biind Bites over de Gezonde Leefomgeving
11 apr 2023Op 16 maart vond de eerste editie van Biind Bites plaats. In dit webinar stond deze keer de Gezonde…
Leidse beweegsleutels stimuleren integrale aanpak fysieke leefomgeving
22 mrt 2023Net als veel andere Nederlandse steden heeft ook Leiden te maken met veel maatschappelijke opgaven, waardoor de…
Cursus Ruimte voor Bewegen 2023
16 mrt 2023Ruim de helft van de Nederlanders beweegt niet genoeg, met grote gezondheidsrisico’s tot gevolg. Hoe kunnen we…
Reactie toevoegen