24 bedrijven zijn toegelaten om zich in te schrijven voor de zeven landelijke MaaS-pilots.
24 partijen in race voor 7 MaaS-pilots
![24 partijen in race voor 7 MaaS-pilots](/sites/default/files/styles/max_500/public/d7articleimages/MaaS-app.jpg?itok=1YBOH542)
Voor de zeven landelijke MaaS-pilots die het ministerie van IenW faciliteert, hebben zich 41 partijen aangemeld. Na toetsing aan de beoordelingscriteria zijn 24 partijen toegelaten tot de Raamovereenkomst en zich kunnen zich nu inschrijven voor de pilots. Dat maakten minister Van Nieuwenhuizen en staatssecretaris Van Veldhoven op 20 december bekend in een brief aan de Kamer. Partijen konden zich tot 1 november inschrijven voor de pilots.
De diversiteit onder de 41 partijen was groot en bestond uit reeds actieve MaaS-partijen, IT-bedrijven, start-up’s van multinationale banken/verzekeraars/automotives en OV-partijen. Uiteindelijk voldeden 24 partijen aan de eisen. De ‘overweldigende belangstelling’ geeft het ministerie het idee ‘op de goede weg te zijn’. Uiteindelijk zullen zeven partijen worden geselecteerd, maar het ministerie wil ook graag dat partijen die de pilots niet winnen ook snel toegang te kunnen krijgen tot de MaaS-markt.
De aanbestedingen van de eerste pilots in Amsterdam en Rotterdam-Den Haag zullen in januari/februari 2019 van start gaan. De overige aanbestedingen, in Utrecht-Leidsche Rijn, Twente, Eindhoven, Groningen-Drenthe en Limburg, volgen daarna. Meer over de achtergrond van de pilots leest u hier.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Deelvervoer: Een innovatief alternatief voor traditioneel ov
28 sep 2023Het Nederlandse openbaar vervoer heeft de laatste jaren moeite om te overleven, met financiële beperkingen en…
Missen we de bus?
27 jul 2023Voor wie uit de trein of de bus stapt op Amsterdam Centraal, zal het uitzicht over het IJ de aandacht trekken,…
Autonoom vervoer krijgt vorm in Rotterdam
14 jun 2023Aan de oevers van de Maas, op een industrieterrein precies tussen Rotterdam en Schiedam, trekt een oudere…
Whitepaper over effectief beleid voor deelmobiliteit
24 feb 2023Hoe zorg je voor effectief beleid voor deelmobiliteit? Een vraag waar veel gemeenten mee worstelen. De kansen…
RAI slaat laadpaalalarm. Is er reden voor paniek?
17 jan 2023De RAI Vereniging slaat een laadpaalalarm. Er zijn te weinig publieke snellaadpunten voor vrachtwagens en het…
Reactie toevoegen