Biind Blog
Wie gaat winnen: De auto of de stad?
3 jun 2022De complexe relatie tussen verkeer en beschikbare stedelijke ruimte bestaat veel langer dan we misschien vermoeden…
Lees verder
We hebben meer groene steden nodig!
24 mei 2022Het is lente, het zonnetje schijnt, de lucht is blauw en de vogeltjes fluiten. Oftewel, het is tijd om lekker naar…
Lees verder
Rijgedrag beïnvloeden: hoe doe je dat?
3 mei 202295% van de verkeersongevallen is te wijten is aan het gevolg van menselijk falen1. Daarmee wordt duidelijk hoe…
Nederland Fietsland!?
2 mei 2022De meeste steden in Nederland willen de bereikbaarheid en zeker de leefbaarheid van de binnensteden verhogen.…
Lees verder
Extensivering en landschapsherstel
9 feb 2022Een thema dat de afgelopen jaren een steeds grotere rol is gaan spelen, op zeer uiteenlopende gebieden, is de…
Hoe 'Keizer Voetganger' uit Amsterdam verdwijnt
2 feb 2022Het voetgangersnetwerk in Amsterdam vraagt dringend om verbetering. Amsterdam is druk, er zijn veel auto’s,…
Lees verder
De menselijke maat terugbrengen in straatontwerp
20 jan 2022Een beweegvriendelijke leefomgeving begint bij onze verplaatsingen. Want hoe aantrekkelijk een plek ook wordt…
Lees verder
We dragen water naar de zee… is dat een goed idee?
14 jan 2022Het omarmen van het regenwater dat gratis op ons dak valt, is een must voor een toekomstgerichte stad, schrijft…
Lees verder
Logisch nadenken
1 jan 2022‘Integraal werken’ werd in 2019 door columnist Japke D. Bouma uitgeroepen tot het ergste jargon van het jaar. Toen…
Lees verder
GOW30 en ERF2.0.
29 dec 2021Er zijn nog steeds situaties binnen de bebouwde kom die niet voldoen aan de basisprincipes voor een Duurzaam…
Lees verder
Investeren in groen, ik zou het ook niet doen
27 dec 2021Geld uitgeven aan iets wat niet bestaat, zou u dat doen? Denk het niet. Dat is het probleem van de groene…
Ruimte voor groen en ontmoeten in de stad
27 dec 2021COVID-19 heeft ons mobiliteitsgedrag veranderd. Ook in de toekomst reizen we daarom waarschijnlijk minder voor…