Biind Blog
Missen we de bus?
27 jul 2023Voor wie uit de trein of de bus stapt op Amsterdam Centraal, zal het uitzicht over het IJ de aandacht trekken,…
Toenemende vraag laadpalen vraagt om heldere visie
30 jun 2023Met de opmars van de elektrische auto neemt de vraag naar laadpalen in de openbare ruimte de komende jaren…
Hitte raakt iedereen, maar is nog van niemand
28 jun 2023Dit voorjaar begon warm en heet. Na een uitbundige bloei is het droog, dor en heet in tuinen, op akkers en in…
De duurzaam bereikbare stad
26 jun 2023Een blog over de (duurzaam) bereikbare stad. Daar is al veel over geschreven vanuit allerlei hoeken, van design…
MIRT-procedure te rigide voor maatschappelijke opgave
19 jun 2023De grote infraprojecten in Nederland worden voorbereid in de vorm van een MIRT-procedure. MIRT staat voor…
Denk goed na over locatie mobiliteitshubs
12 jun 2023Mobiliteitshubs zijn al lang niet meer weg te denken uit mobiliteitsplannen van…
NOx en mobiliteit, oftewel hoe leren we ‘omdenken’?
12 jun 2023Stifstofuitstoot door verkeer, we hebben het er al lang over. Al rond 1994 probeerden we de ontwikkelingen rond…
Olstergaard: succesverhaal mét leerpunten
31 mei 2023In juli 2022 werd de wijk Olstergaard officieel geopend. En hoewel nog niet alle kavels in de bijzondere wijk…
Klimaatadaptatie en gezondheid leidend bij herontwikkeling Haarlemse woonwijk Meerwijk
24 mei 2023Een grote onderhoudsopgave is aanleiding voor de gemeente Haarlem om de naoorlogse Meerwijk helemaal op te…
En wanneer gaan we nu eens echt (digitaal) samenwerken?
11 apr 2023Data is het nieuwe goud, we moeten naar datagedreven werken, IoT, digital twinning, Industrie 4.0, ChatGPT, de…
Voor een gezonde stad is meer nodig dan gezond verstand
6 feb 2023RAI slaat laadpaalalarm. Is er reden voor paniek?
17 jan 2023De RAI Vereniging slaat een laadpaalalarm. Er zijn te weinig publieke snellaadpunten voor vrachtwagens en het…