Via social media kan een groot deel van de fietsende jongeren bereikt worden, blijkt uit een proef op de Spijkenisserbrug.
Verkeersinformatie voor fietsende jeugd via social media

Doel van de proef was om te onderzoeken of het mogelijk is om een specifieke doelgroep te bereiken en deze gerichter te informeren over bruguitval en reisalternatieven. Via Facebook, Instagram, Snapchat en YouTube zijn tijdens twee testweken dagelijks voor langere tijd berichten vertoond die doorlinkten naar een website met informatie over onder andere de alternatieven. Eénmaal gebeurde dit realtime tijdens een daadwerkelijke stremming van de Spijkenisserbrug op 19 februari 2020. Uitgangspunt was dat de jongeren voor vertrek hun telefoon raadpleegden. De berichten veroorzaakten geen geluid of trilling om afleiding tijdens het fietsen te voorkomen.
De doelgroep is goed bereikt qua leeftijd en locatie (jongeren uit met name Spijkenisse en Hoogvliet), meldt Rijkswaterstaat. Door de vormgeving en teksten van de berichten zijn de onderzoekers er in geslaagd om een aanzienlijk deel van de fietsers in deze doelgroep te bereiken; ongeveer de helft gaf aan meestal over de brug te fietsen.
Tijdens de stremming zijn in korte tijd 1.682 mensen bereikt. In beide testweken hebben de berichten circa 40.000 mensen bereikt. Dat komt neer op ongeveer 68 procent van de doelgroep (op basis van leeftijd en locatie). In de 1e testweek is het bericht in totaal ruim 200.000 keer vertoond, in de tweede testweek bijna 400.000 keer. In een korte enquête tijdens de tweede testweek gaf 79 procent aan het prettig te vinden om deze informatie via sociale media te ontvangen. Circa 81 procent vond de informatie goed en de website bevatte voor circa 75 procent van de bezoekers nieuwe informatie.
Minder geschikt voor realtime informatie
De onderzoekers concluderen wel dat berichten via social media minder geschikt zijn om realtime tijdens plotselinge bruguitval te informeren. Het bericht staat dan relatief kort online en de ontvanger moet precies op dat moment actief zijn op sociale media om het bericht te zien. Hoe langer het bericht online staat, hoe groter de kans is dat het gezien wordt. Socialmediaberichten zijn daarom met name geschikt bij langduriger inzet, bijvoorbeeld om geplande werkzaamheden aan te kondigen. Daarnaast om te verwijzen naar middelen voor actuele reisinformatie, zoals websites of de sms-service voor de brug. Zeker in combinatie met andere middelen zoals een app, e-mail en/of sms hebben dit soort berichten veel potentie.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Brede coalitie tekent City Deal Fietsen voor Iedereen
Iedereen die wil zou op de fiets moeten kunnen stappen. Een breed samenwerkingsverband van gemeenten, bedrijven…
Envida naar Buiten en KWIEK Beweegroute winnen LoopAward 2023
Op het Nationaal Voetgangerscongres zijn de winnaars van de LoopAward bekend gemaakt. Dit jaar gingen de…
Klimaatdoelen behalen? Benut woningbouw en fiets optimaal
We moeten op een andere manier gaan leven en ons verplaatsen. En daarvoor geldt: hoe eerder hoe beter. Dat…
‘Gaat je niks aan!’ zei de boer. 5 maanden later leende ik zijn biljartzaal
Expert Anne-Mette Andersen schrijft over hoe tot dialoog kunt komen en wat dat vervolgens kan opleveren. Een…
Last call: doe mee aan de LoopAward 2023
Deze week is de laatste kans om jouw idee voor de LoopAward in te zenden. Zowel initiatieven uit de…
Meer ruimte voor voetganger in Amsterdam
Hoewel de voetganger in Amsterdam steeds meer ruimte krijgt in het beleid, krijgt…
LoopAward 2023
Platform Ruimte voor Lopen reikt dit jaar weer de LoopAward uit! Net als vorig jaar worden twee initiatieven…
Regie houden op het participatieproces
Een participatieproces is een reis, met vele afslagen en ontmoetingen. Hoe zorg je dat je bij je eindbestemming…
Reactie toevoegen