Slimme binnenstad: Inzicht in verkeersstromen Zwolse binnenstad

timer 2 min
Slimme binnenstad: Inzicht in verkeersstromen Zwolse binnenstad

Foto: Shutterstock

Met het programma Slimme binnenstad wil de gemeente Zwolle inzicht krijgen in de loop- en fietsroutes in het centrum.

Zwolle groeit en daarmee wordt het ook drukker op straat. Dat geldt ook voor de Binnenstad waar vanwege de COVID-19 maatregelen extra aandacht is voor loop- en fietsroutes.  Met het programma Slimme binnenstad wil de gemeente Zwolle inzicht krijgen in deze verkeersstromen. Door data te verzamelen en dit samen te voegen met de gegevens en ervaringen van bezoekers, bewoners en omwonenden, is het mogelijk om fysieke aanpassingen te doen of bezoekers te verwijzen om zo de binnenstad aantrekkelijk en leefbaar te houden.

Zero Emissie

Om dit inzicht te verkrijgen plaatst de gemeente op een aantal toegangswegen naar het centrum zogenaamde ANPR-camera’s. Deze camera’s worden gebruikt om het bestel- en vrachtverkeer van en naar de binnenstad te monitoren: wanneer, hoeveel en wat voor type voertuig rijdt er op de weg. Aan de hand van deze data kan de gemeente samen met de leveranciers, ondernemers en bewoners een plan maken dat tegemoet komt aan de zero-emissie doelstelling in 2025.

Telsensoren

Een tweede onderdeel is het vroegtijdig kunnen sturen van fietsers naar de beschikbare stallingsruimte in de binnenstad. Via routes die op dat moment minder druk zijn. Om dit voor elkaar te krijgen worden er in de gemeentelijke fietsenstalling camera’s opgehangen die registeren hoeveel fietsen er staan en worden er verwijsborden naar de stallingen geplaatst. Daarnaast wordt op een tweetal punten in de binnenstad telsensoren geplaatst die het aantal voetgangers bijhoudt. Binnenkort wordt de aanbesteding voor de registratiesystemen gedaan. Als de Autoriteit Persoonsgegevens akkoord gaat met de proef, dan worden naar verwachting worden de eerste camera’s voor de zomervakantie opgehangen.

Meer informatie www.zwolle.nl/slimmebinnenstad

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Landschapsarchitectuur Powered by AI

De nieuwe uitgave Powered by AI gaat over de gevolgen van AI voor het vak van landschapsarchitect en…

Lees verder
descriptionArtikel

DMI-Ecosysteem verwelkomt honderdste deelnemer

Gemeente Hilversum sluit aan als honderdste deelnemer aan het DMI-Ecosysteem. De gemeente zet data in als…

Lees verder
flash_onNieuws

City Deal 'Een slimme stad, zo doe je dat’ afgesloten

In Amersfoort is donderdag de City Deal ‘Een slimme stad, zo doe je dat’ officieel afgesloten. Tijdens een…

Lees verder
flash_onNieuws

Amsterdam enige Nederlandse stad in top 20 Smart City Index 2024

Zürich, Oslo en Canberra voeren de Smart City Index 2024 aan. Amsterdam zakt van 15 naar 18 en is de enige…

Lees verder
person_outlineBlog

"Slimme digitale regie transformeert openbare ruimte in steden

In de snel veranderende wereld van verstedelijking en bouwopgaven, is de openbare ruimte van een stad een…

Lees verder
descriptionArtikel

Duurzaamheid dichterbij dankzij AI

De digitale transitie en de duurzaamheidstransitie vinden tegelijkertijd plaats. Deze zogenoemde ‘twin…

Lees verder
descriptionArtikel

Hoe digitalisering vervoersarmoede kan vergroten

Bepaalde doelgroepen ervaren digitalisering als een drempel. Met EU-financiering werd in de periode 2020 tot en…

Lees verder
descriptionArtikel

DMI ecosysteem: slimmer en efficiënter werken aan urgente opgaven

Er is in Nederland heel veel kennis en data beschikbaar die ons kan helpen bij de verschillende opgaven in de…

Lees verder