Gelderland: meer opgaven, minder ruimte

maandag 8 november 2021
timer 2 min
Gelderland: meer opgaven, minder ruimte

Foto: Shutterstock

Met de Koers Ruimte & Leefomgeving heeft de provincie Gelderland een nieuwe werkwijze vastgesteld voor het maken van slimme ruimtelijke keuzes.

De druk op de ruimte en leefomgeving van Gelderlanders neemt toe. Er is steeds minder ruimte, terwijl er steeds meer opgaven zijn. De provincie wil daarom de schaarse ruimte zo goed mogelijk inrichten. 

De komende jaren moeten er veel nieuwe woningen komen maar er is ook ruimte nodig voor natuur, bedrijvigheid en een duurzame energievoorziening. We moeten ook meer rekening houden met het veranderende klimaat. Tegelijk wil de provincie goed bereikbaar zijn en aantrekkelijk blijven voor inwoners en bedrijven. Dit vraagt om een goede afweging tussen verschillende – soms botsende – opgaven en belangen.

Samen met betrokken partijen wil de provincie deze puzzel leggen en per gebied kijken wat er kan en wat er nodig is. "Door scherpe keuzes te maken en slimme verbindingen te leggen kunnen we meer met de ruimte doen", staat in het persbericht van de provincie te lezen.

Verstedelijkingsstrategie

De provincie heeft met de Koers Ruimte en Leefomgeving een werkwijze in handen om slim gebruik te maken van de ruimte die we hebben en we passen die op meerdere gebieden toe. In de verstedelijkingsstrategie voor Arnhem-Nijmegen-FoodValley wordt op deze manier al gewerkt. Tot 2040 moeten er 100.000 woningen in dit gebied worden toegevoegd. Deze opgave raakt aan veel belangen en heeft een grote impact op de leefomgeving van de (toekomstige) inwoners. In de verstedelijkingsstrategie worden de opgaven voor werklocaties, bereikbaarheid, recreatie, klimaat en water, energietransitie, landbouw, stikstof, leefbaarheid, natuur en landschap en wonen in samenhang aangepakt.

Download de Koers Ruimte & Leefomgeving

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

‘Niet meer van crisis naar crisis struikelen’

27 mrt om 16:33 uur

Daan Zandbelt, stedenbouwkundige en partner bij bureau De Zwarte Hond, ziet dat we…

Lees verder
descriptionArtikel

Een ruimtelijke en sociale blik op de reis van de toekomst

26 mrt om 09:23 uur

Als het gaat om de toekomst van mobiliteit, denken sommige mensen aan drones voor personenvervoer. Anderen…

Lees verder
person_outlineBlog

De projectontwikkelaar als De Grote Boze Wolf?

15 mrt om 08:25 uur

“Anne-Mette is voor niets of niemand bang, zij houdt de projectontwikkelaars in de tang!”

Dit schreven…

Lees verder
descriptionArtikel

Natuurlijk!Deelmobiliteit presenteert modelbepalingen voor reguleren deelvervoer in lokale wetgeving

13 mrt om 10:57 uur

Samenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit heeft modelbepalingen gespresenteerd die kunnen helpen bij het…

Lees verder
person_outlineBlog

Mobiliteit in de toekomst: sciencefiction of realiteit?

5 mrt om 12:19 uur

In 1964 introduceerde de televisieserie Star Trek de ‘communicator’, een draagbaar apparaatje waarmee mensen…

Lees verder
descriptionArtikel

Hoe pakken we funderingsschade goed aan?

4 mrt om 08:55 uur

De Raad voor de leefomgeving en infrastructuur verwacht dat vierhonderdduizend panden in Nederland te maken…

Lees verder
descriptionArtikel

Symposium over de kansen voor waterrijk bouwen

28 feb om 15:20 uur

Tijdens het symposium Building the Future, op maandag 18 maart in Zwolle, wordt ingegaan op stedenbouwkundige…

Lees verder
descriptionArtikel

De straat als spons

19 feb om 12:13 uur

Nanda Sluijsmans postte onlangs op LinkedIn een gloedvol betoog over de Straat als Spons. In haar relaas…

Lees verder