NS en de oogvereniging hebben een app ontwikkeld die perroninformatie toegankelijk maakt voor mensen met een beperking: de NS Perronwijzer.
App voor slechtziende treinreizger

Reizigers die de borden boven perrons niet of moeilijk kunnen lezen, krijgen in de app informatie over de eerstvolgende vertrekkende trein van het betreffend perron. Ook de vertrektijd, de eindbestemming en het type trein worden in de app vermeld. Als er verdere bijzonderheden zijn, denk aan vertraging of een waarschuwing om niet in te stappen, krijgt de reiziger dat ook te zien of te horen in de app. Afhankelijk van de voorkeuren van reizigers leest de NS Perronwijzer-app voor wat er op de borden boven de perrons staat of toont deze informatie bijvoorbeeld in extra grote letters.
Lang gekoesterde wens
NS werkt nauw samen met de Oogvereniging om reizen met de trein te vereenvoudigen voor reizigers met een visuele beperking. Luuk-Jan Boon, directeur Oogvereniging: “Met de NS Perronwijzer-app gaat een lang gekoesterde wens in vervulling. Nu kan iedereen op het perron tegelijkertijd dezelfde informatie tot zich nemen. Gelijkwaardigheid van mensen met een oogaandoening komt zo steeds een stapje dichterbij.”
Meer artikelen met dit thema
Welzijn centraal bij jonge ontwerpers
De rapportage 'De ruimtelijke ontwerpsector in perspectief' werpt licht op de opvattingen en ambities van de…
Structurele ongelijkheid bedreigt gezondheid en welzijn, waarschuwt SCP
Het Sociaal en Cultureel Planbureau (SCP) heeft in zijn recente rapport "Sociale en Culturele Ontwikkelingen…
De blinde vlek in mobiliteitsbeleid: ‘Het spelende kind is een zwart-witfoto geworden’
Nederland ervaart een mobiliteitscrisis met verstopte wegen en overvolle treinen tijdens de spits. Een…
Meer veiligheid voor vrouwen in de openbare ruimte
Het is lente. De tijd om lekker tot laat in de avond naar buiten te gaan. Althans, dat is wat mannen denken.…
Geef slechte bereikbaarheid ‘een stem’ en houdt niet altijd vast aan de one-size-fits-all-oplossing
Wegen worden aangelegd om door iedereen gebruikt te kunnen worden. Dat klinkt ideaal en eerlijk, maar is dat in…
Hoe digitalisering vervoersarmoede kan vergroten
Bepaalde doelgroepen ervaren digitalisering als een drempel. Met EU-financiering werd in de periode 2020 tot en…
Fysieke toegankelijkheid in ov steeds beter op orde
Het openbaar vervoer in Nederland is lang niet altijd toegankelijk voor iedereen en het Bestuursakkoord…
‘Maatschappelijke impact toegankelijke stations onbetaalbaar’
Bram ’t Mannetje was acht jaar lang programmamanager Toegankelijkheid bij ProRail. In die rol was hij…
Reactie toevoegen