Om ook op de fiets anderhalve meter afstand te kunnen houden, wordt in een aantal Amsterdamse straten de fietser naar de rijbaan verplaatst.
Amsterdamse fietsers op de rijbaan
1 min
In drukke straten met veel winkels en cafés is het lastig om afstand te bewaren, voor zowel fietsers als voetgangers. Daarom heeft de gemeente Amsterdam besloten om in onder meer de J.P. Heijestraat en de Eerste van Swindenstraat de fietsers naar de rijbaan te verplaatsen. De maatregel wordt alleen genomen in straten waar 30 km per uur gereden mag worden. De auto wordt namelijk niet verbannen, maar is te gast. Voetgangers krijgen door de maatregel ook meer ruimte, zij mogen gebruikmaken van het vrijgekomen fietspad. Door fietsrekken en andere obstakels te verwijderen of te verplaatsen wordt bovendien nog meer ruimte gewonnen.
Op een aantal andere locaties in de stad is het ook krap, daar worden momenteel nog (verplichte) verkeersveiligheid- en doorstromingstoetsen uitgevoerd voordat ook daar de veranderingen worden doorgevoerd. Verkeersregeleaars moeten op deze plekken de verkeersdeelnemers helpen wennen aan de nieuwe situatie. De maatregelen gelden in eerste instantie t/m 31 oktober, maar kunnen, indien de nieuwe situatie voor ongewenste gevolgen zorgt, ook weer worden teruggedraaid.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
‘Een loopvriendelijke stad begint achter de tekentafel’
Hoe loopvriendelijk is Rotterdam? Karen van der Spek, programmamanger Rotterdam Loopt en José Besselink,…
Juridische sturingsinstrumenten voor een loopvriendelijke omgeving
De Omgevingswet biedt gemeenten juridische instrumenten om een openbare ruimte loopvriendelijk te maken én te…
Groeiambitie Hoorn zorgt voor uitdagingen op gebied van mobiliteit
Het Noord-Hollandse Hoorn wil groeien. ‘Meer stad’ worden, zoals wethouder René Assendelft het formuleert. Daar…
Loopafstanden inzichtelijk met praktische kaart Utrecht Walking Time
City Deal Ruimte voor Lopen ontwikkelde Utrecht Walking Time. Hiermee krijgt de voetganger een idee van de…
Ontwerpwijzer Voetgangers gepresenteerd
Op het Nationaal Verkeerskunde Congres is de eerste Ontwerpwijzer Voetgangers gepresenteerd. Bedoeld voor…
Te veel licht gevaarlijk in het verkeer
Er is in Nederland te veel licht op de verkeerde tijden en verkeerde plekken. Dat is niet alleen slecht voor de…
Brede coalitie tekent City Deal Fietsen voor Iedereen
Iedereen die wil zou op de fiets moeten kunnen stappen. Een breed samenwerkingsverband van gemeenten, bedrijven…
Envida naar Buiten en KWIEK Beweegroute winnen LoopAward 2023
Op het Nationaal Voetgangerscongres zijn de winnaars van de LoopAward bekend gemaakt. Dit jaar gingen de…
Reactie toevoegen