De gemeente Amsterdam start een proef waarbij bezoekers virtueel door de stad kunnen lopen en aan kunnen geven waar de toegang goed is of beter kan.
Amsterdam brengt toegankelijkheid in kaart met data
Foto: Shutterstock
Staan er obstakels op de stoep zoals fietsenrekken, ontbreekt een opritje voor een rollator of mist een blindengeleidelijn? Op een speciale website kunnen Amsterdammers en bezoekers van de hoofdstad aangeven wat er mis gaat. Met die data wordt de toegankelijkheid gemeten.
De deskundigheid en ervaringen van gebruikers worden ingezet om de stad toegankelijker te maken. Amsterdam is de eerste Europese stad die in het kader van project Sidewalk de inclusieve toegankelijkheid van de stad gaat meten met kunstmatige intelligentie, na Mexico City en Seattle. De proef loopt tot deze zomer. Daarna wordt de informatie over de toegankelijkheid weergegeven op kaarten. Bewoners en bezoekers kunnen deze kaarten gebruiken. Ook beleidsmakers kunnen deze kaarten gebruiken om de toegankelijkheid van buurten en wijken te vergroten.
Amsterdam is hard aan het werk om de stad fysiek, sociaal en digitaal toegankelijker te maken. De proef is onderdeel van het 3-jarige project Amsterdam for All. Amsterdam werkt samen met mensen met een beperking en met organisaties die hen vertegenwoordigen, zoals de Regenboog, Cliëntenbelang Amsterdam en de Voetgangersvereniging Nederland.
Onlangs werd het toegankelijkheidsbeleid van Amsterdam nog fors bekritiseerd door Walther Ploos van Amstel.
Meer artikelen met dit thema
Welzijn centraal bij jonge ontwerpers
De rapportage 'De ruimtelijke ontwerpsector in perspectief' werpt licht op de opvattingen en ambities van de…
Structurele ongelijkheid bedreigt gezondheid en welzijn, waarschuwt SCP
Het Sociaal en Cultureel Planbureau (SCP) heeft in zijn recente rapport "Sociale en Culturele Ontwikkelingen…
De blinde vlek in mobiliteitsbeleid: ‘Het spelende kind is een zwart-witfoto geworden’
Nederland ervaart een mobiliteitscrisis met verstopte wegen en overvolle treinen tijdens de spits. Een…
Meer veiligheid voor vrouwen in de openbare ruimte
Het is lente. De tijd om lekker tot laat in de avond naar buiten te gaan. Althans, dat is wat mannen denken.…
Geef slechte bereikbaarheid ‘een stem’ en houdt niet altijd vast aan de one-size-fits-all-oplossing
Wegen worden aangelegd om door iedereen gebruikt te kunnen worden. Dat klinkt ideaal en eerlijk, maar is dat in…
Hoe digitalisering vervoersarmoede kan vergroten
Bepaalde doelgroepen ervaren digitalisering als een drempel. Met EU-financiering werd in de periode 2020 tot en…
Fysieke toegankelijkheid in ov steeds beter op orde
Het openbaar vervoer in Nederland is lang niet altijd toegankelijk voor iedereen en het Bestuursakkoord…
‘Maatschappelijke impact toegankelijke stations onbetaalbaar’
Bram ’t Mannetje was acht jaar lang programmamanager Toegankelijkheid bij ProRail. In die rol was hij…
Reactie toevoegen