Logistiek dienstverleners, hub-exploitanten, gemeenten en kennisinstituten zijn een samenwerking aangegeaan om zero-emissie alternatieven voor stadsdistributie te ontwikkelen.
30 partijen verenigd in Living Lab duurzame stadslogistiek
donderdag 17 oktober 2019
1 min
CILOLAB, het vijfjarige Living Lab, richt zich op al lopende pilots en bestaande stadslogistiek en brengt de impact en mogelijkheden in kaart. Logistieke partijen kunnen de inzichten gebruiken om hun activiteiten op zero-emissie gebied door te ontwikkelen en op te schalen.
Als living lab gaat CILOLAB uit van een cyclische, actiegedreven aanpak. Tijdens verschillende activiteiten en initiatieven gaat het lab op zoek naar verbeterpunten en plaatsen waar goed functionerende concepten kunnen worden opgeschaald. Doelstelling in het Klomaatakkoord is dat 30 tot 40 grotere gemeenten in 2025 een middelgrote zero-emissie-zone hebben ingevoerd.
Partners
Het lab werkt met een dertigtal partners, waaronder Albert Heijn, CityHub, Fietskoeriers, Havenbedrijf Rotterdam, Port of Amsterdam, Suez, TLN, UPS, de gemeenten Delft, Den Haag, Rotterdam, Utrecht en Zwolle, de Hogeschool van Amsterdam en de Erasus Universiteit.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Missen we de bus?
27 jul 2023Voor wie uit de trein of de bus stapt op Amsterdam Centraal, zal het uitzicht over het IJ de aandacht trekken,…
Autonoom vervoer krijgt vorm in Rotterdam
14 jun 2023Aan de oevers van de Maas, op een industrieterrein precies tussen Rotterdam en Schiedam, trekt een oudere…
‘Energiehubs gaan over organisatiestructuren’
20 mrt 2023Om de energietransitie te versnellen zijn energiehubs potentieel interessant, denkt duurzaamheidsdirecteur…
Whitepaper over effectief beleid voor deelmobiliteit
24 feb 2023Hoe zorg je voor effectief beleid voor deelmobiliteit? Een vraag waar veel gemeenten mee worstelen. De kansen…
Energiehub Noord-Brabant kan blauwdruk zijn
10 feb 2023Een pilot met energiehubs in Noord-Brabant kan als blauwdruk dienen om het concept in de praktijk breder uit te…
RAI slaat laadpaalalarm. Is er reden voor paniek?
17 jan 2023De RAI Vereniging slaat een laadpaalalarm. Er zijn te weinig publieke snellaadpunten voor vrachtwagens en het…
Alternatieven voor de auto: kansen en barrières
20 dec 2022Onderzoek van SmartwayZ.NL naar kansen en barrières van ov, fiets en thuiswerken
Lees verder
Wat moet er komen in de stadslogistieke plannen van de wethouders?
12 dec 2022 3 minDe mobiliteitswethouders van de grote gemeenten hebben nu een halfjaar mogen snuffelen aan de uitdagingen in hun…
Lees verder
Reactie toevoegen