Boskalis, Kraaijvanger Architects en Maxwan A+U hebben de aanbesteding gewonnen voor de vernieuwing van het stationsgebied van Zwolle. Het ontwerp voor de fietsenstalling en stationsomgeving is op 3 oktober onthuld.
Zo gaat Zwols stationsgebied eruitzien
2 min
Bert Boerman, Ed Anker, Pim Raaijmakers en Kees Rutten onthullen het ontwerp van het stationsgebied van Zwolle
De gemeente Zwolle start nu met de bouw van de fietsenstalling. Het gaat om een ondergrondse fietsenstalling die plaats biedt aan 5475 fietsen. De fietsenstalling heeft ongeveer de grootte van een voetbalveld en komt onder het huidige Stationsplein. Niet alleen de fietsenstalling, ook de openbare ruimte rondom het station en het Stationsplein zelf wordt opnieuw ingericht.
Kraaijvanger Architects en Maxwan A+U
Het bouwproject maakt onderdeel uit van het Ontwikkelperspectief Station Zwolle waarin de gemeente Zwolle, provincie Overijssel ProRail en NS hun gezamenlijke ambitie voor het stationsgebied tot 2025 hebben beschreven. Samen met regionale overheden en NS verbetert ProRail fietsenstallingen bij stations door uitbreiding, betere benutting en vernieuwing. NS gaat de nieuwe rijwielstalling exploiteren.
De fietsenstalling is ontworpen als een stedelijk souterrain waarbij een ruime opzet, overzicht en overvloedig licht orgen voor optimale functionaliteit, comfort en veiligheid. Daglicht en natuurlijke groenvlakken reiken tot diep in het souterrain. Aanwezige lamp-armaturen gaan pas branden wanneer het buiten te donker is.
Kraaijvanger Architects en Maxwan A+U
Meer artikelen met dit thema
Welzijn centraal bij jonge ontwerpers
De rapportage 'De ruimtelijke ontwerpsector in perspectief' werpt licht op de opvattingen en ambities van de…
Structurele ongelijkheid bedreigt gezondheid en welzijn, waarschuwt SCP
Het Sociaal en Cultureel Planbureau (SCP) heeft in zijn recente rapport "Sociale en Culturele Ontwikkelingen…
De blinde vlek in mobiliteitsbeleid: ‘Het spelende kind is een zwart-witfoto geworden’
Nederland ervaart een mobiliteitscrisis met verstopte wegen en overvolle treinen tijdens de spits. Een…
Meer veiligheid voor vrouwen in de openbare ruimte
Het is lente. De tijd om lekker tot laat in de avond naar buiten te gaan. Althans, dat is wat mannen denken.…
Geef slechte bereikbaarheid ‘een stem’ en houdt niet altijd vast aan de one-size-fits-all-oplossing
Wegen worden aangelegd om door iedereen gebruikt te kunnen worden. Dat klinkt ideaal en eerlijk, maar is dat in…
Hoe digitalisering vervoersarmoede kan vergroten
Bepaalde doelgroepen ervaren digitalisering als een drempel. Met EU-financiering werd in de periode 2020 tot en…
Fysieke toegankelijkheid in ov steeds beter op orde
Het openbaar vervoer in Nederland is lang niet altijd toegankelijk voor iedereen en het Bestuursakkoord…
‘Maatschappelijke impact toegankelijke stations onbetaalbaar’
Bram ’t Mannetje was acht jaar lang programmamanager Toegankelijkheid bij ProRail. In die rol was hij…
Reactie toevoegen