De New Mobility Foundation (NMF) en Nationale Vereniging de Zonnebloem starten een initiatief om de toegang tot mobiliteit voor kwetsbare groepen in de samenleving te verbeteren.
Mindervaliden denken mee over mobiliteitsbeleid
2 min
Ouderen, chronisch zieken en gehandicapten kunnen onvoldoende participeren in de maatschappij. Dit versterkt onder meer het sociaal isolement en heeft invloed op de (mentale) gezondheid en arbeidsparticipatie. De New Mobility Foundation en de Zonnebloem slaan nu de handen ineen, om mensen met een lichamelijke beperking te betrekken bij de ontwikkeling van mobiliteitsbeleid.
Deltaplan Mobiliteit
In dit geval kunnen mensen met een lichamelijke beperking het recent gepresenteerde Deltaplan Mobiliteit 2030 gaan beoordelen. Het Deltaplan is een initiatief van een coalitie van 24 partijen genaamd de Mobiliteitsalliantie. In het plan staat dat ons mobiliteitssysteem opnieuw worden ingericht, waarbij niet de vervoersmiddelen maar de reiziger en de vervoerder centraal staan. Zo moeten we flexibeler reis- en vervoersgedrag gaan vertonen.
Inclusievere samenleving
Door het plan aan een kritische toets te onderwerpen bij de achterban, moet het plan beter aansluiten op de behoefte van mensen met een lichamelijke beperking en uiteindelijk bijdrage aan een inclusievere samenleving. Het is de ambitie om bij een succesvolle samenwerking meer initiatieven worden beoordeeld en ook andere kwetsbare groepen betrokken worden bij de ontwikkeling van mobiliteitsbeleid.
Meer artikelen met dit thema
Welzijn centraal bij jonge ontwerpers
De rapportage 'De ruimtelijke ontwerpsector in perspectief' werpt licht op de opvattingen en ambities van de…
Structurele ongelijkheid bedreigt gezondheid en welzijn, waarschuwt SCP
Het Sociaal en Cultureel Planbureau (SCP) heeft in zijn recente rapport "Sociale en Culturele Ontwikkelingen…
De blinde vlek in mobiliteitsbeleid: ‘Het spelende kind is een zwart-witfoto geworden’
Nederland ervaart een mobiliteitscrisis met verstopte wegen en overvolle treinen tijdens de spits. Een…
Meer veiligheid voor vrouwen in de openbare ruimte
Het is lente. De tijd om lekker tot laat in de avond naar buiten te gaan. Althans, dat is wat mannen denken.…
Geef slechte bereikbaarheid ‘een stem’ en houdt niet altijd vast aan de one-size-fits-all-oplossing
Wegen worden aangelegd om door iedereen gebruikt te kunnen worden. Dat klinkt ideaal en eerlijk, maar is dat in…
Hoe digitalisering vervoersarmoede kan vergroten
Bepaalde doelgroepen ervaren digitalisering als een drempel. Met EU-financiering werd in de periode 2020 tot en…
Fysieke toegankelijkheid in ov steeds beter op orde
Het openbaar vervoer in Nederland is lang niet altijd toegankelijk voor iedereen en het Bestuursakkoord…
‘Maatschappelijke impact toegankelijke stations onbetaalbaar’
Bram ’t Mannetje was acht jaar lang programmamanager Toegankelijkheid bij ProRail. In die rol was hij…
Reactie toevoegen