De tekening van Bruno Bruins
Bruno Bruins - die naam associeer ik met politiek en besturen, niet met tekenen?
“Dat begrijp ik, maar toch was het tekenen er eerder dan de politiek. Een vel papier nodigt uit om te tekenen, en dat doe ik eigenlijk dagelijks. Droedels in de marge van bestuurlijke stukken, het hoort er gewoon bij. Een dag niet getekend, een dag niet geleefd - nou dat is wel overdreven. Maar tekenen, iets creëren is inderdaad een favoriete bezigheid.”
Tekeningen zeg je, geen cartoons?
"Cartoons maken vind ik al gauw ingewikkeld. Vooral als er Bekende Nederlanders moeten worden getekend. Als ik Mark Rutte wil tekenen maar jij herkent er Johan Derksen in, dan doe ik iets niet goed. Ik blijf graag aan de veilige kant: vrolijke poppetjes, vol actie en beweging. Een onbedoeld niet-vrolijk tekeningetje gum ik uit of gooi ik weg. Alles voor de glimlach."
En waarom in Biind?
“Vorig jaar kwam ik in contact met de redactie van OV-Magazine, een tijdschrift van dezelfde uitgeverij. Voor elk nummer maak ik een tekening, en toen Biind met een soortgelijk verzoek kwam heb ik 'ja' gezegd. Nog steeds lekker tekenen, met een lijstje van onderwerpen erbij. Elke uitgave van Biind heeft een thema, en dat is voor mijn tekening de kapstok.”
Tekenen in plaats van besturen?
“Nee hoor, het bestuurlijke werk is het grootste gedeelte van mijn agenda. Maar na een dag praten, is een vers potlood en een vel dik tekenpapier een aanlokkelijk vooruitzicht. Beetje oude funkmuziek erbij - je doet mij er een plezier mee.

Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Uitdagingen in de fysieke leefomgeving vragen om slim gebruik van data
Februari: alles over de digitale leefomgeving
Pilot Light as a Service langs N278 krijgt vervolg
3 minNa een succesvolle pilotfase zet de provincie Noord-Brabant langs 17 kilometer op de N279 Noord verlichting as-…
Geo-informatie onmisbaar voor duurzame mobiliteit
3 minDuurzame mobiliteit zit niet alleen in emissieloze auto’s of de fiets pakken. Zaken als…
Smart city: te veel voor de city, te weinig voor de mens?
2 minOp basis van data, modellen en resultaten uit het verleden kunnen we een hoop voorspellen. Maar hoe de toekomst…
Aanbevelingen voor smart cities
5 minAmersfoort: Klimaatadaptief met behulp van slimme technologie
3 minSensoren en andere slimme technieken worden tot nu toe met name gebruikt voor veiligheidsdoeleinden en in de…
Slimme auto’s op weg helpen
4 minSlimme auto's zijn afhankelijk van een goede digitale versie van de openbare ruimte. Biind Expert Edwin Mein…
Reactie toevoegen