Hoe kan je een groeistad zo ontwerpen dat ze tegelijkertijd inclusief blijft? Deze vraag stond centraal tijdens een van de Club Cele-bijeenkomsten in Zwolle.
De inclusieve stad is een exclusieve stad
dinsdag 19 november 2019
2 min
Foodtrucks in het straatbeeld: een teken van verandering
Minouche Besters van Stipo gaf aan de hand van het boek Our City een voordracht over de inclusieve stad. De aanleiding voor het maken van dit boek is evident. Steden groeien en veranderen daardoor. Gentrification is een van de sleutelbegrippen. “Zodra er foodtrucks en koffietentjes in je stad verschijnen weet je hoe laat het is”, chargeert Besters. “Dat is een teken van verandering.” Het grote geld is ook iets wat grote invloed heeft op het karakter van een stad. “Binnensteden worden de duurste plekken van de stad. Soms is er niets meer om in te wonen, omdat vastgoedeigenaren alles in handen hebben. Of zijn de paar woonhuizen die nog bestaan in handen van rijke mensen die in de stad een pied-a-terre aanhouden.”
Rolkoffers en Nutellawinkels
Dan toeristen. In Amsterdam klaagt men al jaren steen en been over de rolkoffers en Nutellawinkels, maar langzamerhand weten toeristen ook de middelgrote steden als Zwolle te vinden. Ken je je buren nog wel als het appartement naast je tien maanden per jaar via Airbnb wordt verhuurd? Voel je je dan nog wel thuis?
Maar wat is een inclusieve stad eigenlijk? Als iemand zich in een stad heel erg thuis voelt, dan is er altijd iemand die zich niet thuis voelt. Met andere woorden, een inclusieve stad is tegelijkertijd een exclusieve stad. “Inclusie is accepteren dat je de ruimte met elkaar moet delen”, meende Minouche Besters.
Optimale welvaart en maximale diversiteit
Om het voor iedereen zo comfortabel te maken moet je ernaar streven op elke plek een optimale welvaart te krijgen in combinatie met een maximale diversiteit. Tegelijkertijd ligt er een schone taak bij overheden en vastgoedeigenaars die een grote invloed kunnen uitoefenen op de inrichting van de stad.
Meer artikelen met dit thema
Vernieuwde Richtlijn voor Routegeleiding voor blinden en slechtzienden
18 jun 2021 2 minHet onlangs gepubliceerde rapport van het Sociaal Cultureel Planbureau (SCP) over de toegankelijkheid in…
Toegankelijkheid in Nederland nog steeds matig
9 jun 2021 3 minMensen met een lichamelijke beperking participeren minder in het publieke leven, dan mensen zonder lichamelijke…
Verkiezing Meest Toegankelijke Gemeente van start
18 mei 2021 2 minDe verkiezing van de Meest Toegankelijke Gemeente van Nederland is gestart. Iedereen in Nederland moet mee…
Vlaanderen maakt werk van toegankelijk openbaar vervoer
21 apr 2021 7 minEr beweegt momenteel veel in Vlaanderen op vlak van mobiliteit. Met basisbereikbaarheid wordt een nieuwe visie…
De ontwikkelde stad is een waar ook de rijken reizen met openbaar vervoer
20 apr 2021 2 minDe voormalige burgemeester van Bogota, Enrique Peñalosa, betoogde al in 2013 om meer ruimte te maken voor de…
Is inclusief altijd en overal voor iedereen?
20 apr 2021 4 minDe openbare ruimte is van iedereen. Van Jeroen op zijn skateboard en van Els met haar rollator. Van Wilma en…
Hoe virtual reality de afstand tot de arbeidsmarkt verkleint
13 apr 2021 4 minUit onderzoek is gebleken dat de mensen met afstand tot de arbeidsmarkt moeilijk aan het werk komen, omdat ze…
Groeiende vervoersarmoede
9 apr 2021 12 minPassende mobiliteit richting deze ‘werkgelegenheid-op-afstand’ wordt belangrijker. Echter, het…
Reactie toevoegen