Verkeerskundige problemen vragen om een integrale aanpak, vertelt Frans Soeterbroek van bureau ‘De Ruimtemaker’. Dat betekent volgens hem dat verkeerskundigen met oude patronen moeten breken en de samenleving moeten betrekken.
‘Ik zie de verkeerskundige als een makelaar’

Micaela dos Ramos, directeur van het Koninklijk Instituut Van Ingenieurs (KIVI), ziet die veranderende rol ook. ‘Ik zie de verkeerskundige als makelaar tussen wat er kan op het gebied van mobiliteit en de mensen’.
Volgens Soeterbroek moeten verkeerskundigen nadenken over slimme oplossingen die door de samenleving worden gedragen. “Als je dat niet doet, dan sta je straks buitenspel”, waarschuwt hij. En geeft hij ook als tip mee: “De trekkracht van al die nieuwe ontwikkelingen is geweldig, maar soms moet je als verkeerskundige even een stapje terug doen: ‘Wat heeft dit nog met buiten te maken? Kan ik de samenleving er in meenemen?’ ”
Meer artikelen met dit thema
Er is toekomst voor het burgerforum
Social design: De menselijke maat in de fysieke leefomgeving
Participeren met draagvlak
Turntable: muzikaal cadeau voor Rotterdam
2 minTer ere van Rotterdam Ahoy’s 50-jarige bestaan creëerden Arttenders en Jonas Vorwerk Turntable: een muzikaal…
Participatie als drijfveer achter natuurinclusief bouwen
5 minIn het project de Verbinding maakte Caro Niestijl samen met de bewoners en een landschapsarchitect een…
Utrecht bereikt jongeren met online participatieplatform
2 minMet het online platform DenkMee weet de gemeente Utrecht veel jongeren en twintigers te bereiken, een groep die…
Meer zeggenschap in eigen wijk voor Rotterdammers
2 minVanaf 2022 krijgt Rotterdam een nieuwe wijkdemocratie waarin bewoners zelf meebeslissen over wat hun wijk nodig…
Review boek Participatie & Openbare Verlichting
7 minWat doe je als je beheerder Openbare Verlichting bent bij een gemeente en je wilt in je werk iets doen met…
Reactie toevoegen