De gemeente Rotterdam heeft vergunningen verleend aan de actieve aanbieders van deelvervoer. In totaal hebben nu zes vervoerders een vergunning.
Vergunning voor zes deelvervoerders in Rotterdam
2 min
Deze aanbieders zijn nu: Felyx, GoSharing, Donkey Republic, Mobike, Jump en Check. Die laatste partij is net nieuw in de stad en biedt, net zoals GoSharing, 400 elektrische scooters aan. In totaal biedt Rotterdam nu ruimte voor 6500 deelvoertuigen: 3000 fietsen, 2000 brom- en snorfietsen, 1000 elektrische steps en 500 bakfietsen en andere vormen van deelvervoer.
Wildgroei
Sinds 1 januari geldt een vergunningsplicht om ervoor te zorgen dat het aantal deelfietsen en deelscooters op straat aansluit op het aantal gebruikers. De vergunning moet eraan bijdragen dat er geen wildgroei aan deelvervoer ontstaat op straat.
Bovendien is dankzij de vergunnning handhaving nu ook mogelijk, laat woordvoerder Theo Breimer van de gemeente Rotterdam weten. “In het verleden had het Chinese oBike zomaar 2500 deelfietsen in onze binnenstad neergezet. Daarmee creëer je overlast. Inmiddels zijn ze failliet en die fietsen zijn niet weggehaald. Doordat we nu vergunningen hebben verleend, kunnen we ook gaan handhaven.”
Eén van de voorwaarden in de vergunningen is, dat de fietsen minimaal twee keer per etmaal in beweging moeten zijn. “Zolang de fietsen in beweging zijn, nemen ze ook minder fietsenstallingen in gebruik”, verduidelijkt Breimer.
Lees ook: Meer en afwijkende fietsenstallingen op Rotterdam Centraal
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Deelvervoer: Een innovatief alternatief voor traditioneel ov
Het Nederlandse openbaar vervoer heeft de laatste jaren moeite om te overleven, met financiële beperkingen en…
Last call: doe mee aan de LoopAward 2023
Deze week is de laatste kans om jouw idee voor de LoopAward in te zenden. Zowel initiatieven uit de…
Missen we de bus?
Voor wie uit de trein of de bus stapt op Amsterdam Centraal, zal het uitzicht over het IJ de aandacht trekken,…
Meer ruimte voor voetganger in Amsterdam
Hoewel de voetganger in Amsterdam steeds meer ruimte krijgt in het beleid, krijgt…
LoopAward 2023
Platform Ruimte voor Lopen reikt dit jaar weer de LoopAward uit! Net als vorig jaar worden twee initiatieven…
Autonoom vervoer krijgt vorm in Rotterdam
Aan de oevers van de Maas, op een industrieterrein precies tussen Rotterdam en Schiedam, trekt een oudere…
Whitepaper over effectief beleid voor deelmobiliteit
Hoe zorg je voor effectief beleid voor deelmobiliteit? Een vraag waar veel gemeenten mee worstelen. De kansen…
RAI slaat laadpaalalarm. Is er reden voor paniek?
De RAI Vereniging slaat een laadpaalalarm. Er zijn te weinig publieke snellaadpunten voor vrachtwagens en het…
Reactie toevoegen