In de Noorse hoofdstad Oslo worden taxistandpunten voorzien van inductieplaten, waarmee elektrische taxi's kunnen snelladen.
Draadloos snelladen voor taxi's in Oslo
1 min
Het stadsbestuur hoopt daarmee de elektrificatie van de taxi's te versnellen. De infrastructuur blijkt namelijk het grootste probleem te zijn, waarmee taxichauffeurs met elektrische auto's nu te maken hebben. De chauffeurs hebben moeite om beschikbare laadpalen te vinden. Door inductieladen te introduceren, moet dit probleem verleden tijd zijn. Dit staat de taxichauffeurs toe om te laden op een locatie waar ze toch al moeten zijn omdat daar de klanten komen.
Hoeveel laadplaten er in de Noorse hoofstad komen, werd niet bekend gemaakt. Wel werd duidelijk dat het laden met maximaal 75 kilowatt gaat gebeuren. Eén van de locaties wordt het centraal station van Oslo, vertelt Annika Hoffner van energiebedrrijf Fortum.
In 2023 moeten alle taxi's in Oslo elektrisch zijn, voegt e-mobilitymanager Sture Portvik van de gemeente Oslo toe. "De toekomst is elektrisch en wij beginnen hier en nu. Draadloos laden is een potentiële gamechanger". Het project in Oslo is wereldwijd het eerste waarbij draadloos snellaadinfrastructuur voor taxi's wordt aangelegd.
Bekijk ook het Engelstalige persbericht.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Deelvervoer: Een innovatief alternatief voor traditioneel ov
Het Nederlandse openbaar vervoer heeft de laatste jaren moeite om te overleven, met financiële beperkingen en…
Missen we de bus?
Voor wie uit de trein of de bus stapt op Amsterdam Centraal, zal het uitzicht over het IJ de aandacht trekken,…
Autonoom vervoer krijgt vorm in Rotterdam
Aan de oevers van de Maas, op een industrieterrein precies tussen Rotterdam en Schiedam, trekt een oudere…
‘Energiehubs gaan over organisatiestructuren’
Om de energietransitie te versnellen zijn energiehubs potentieel interessant, denkt duurzaamheidsdirecteur…
Whitepaper over effectief beleid voor deelmobiliteit
Hoe zorg je voor effectief beleid voor deelmobiliteit? Een vraag waar veel gemeenten mee worstelen. De kansen…
Energiehub Noord-Brabant kan blauwdruk zijn
Een pilot met energiehubs in Noord-Brabant kan als blauwdruk dienen om het concept in de praktijk breder uit te…
RAI slaat laadpaalalarm. Is er reden voor paniek?
De RAI Vereniging slaat een laadpaalalarm. Er zijn te weinig publieke snellaadpunten voor vrachtwagens en het…
Alternatieven voor de auto: kansen en barrières
Onderzoek van SmartwayZ.NL naar kansen en barrières van ov, fiets en thuiswerken
Lees verder
Reactie toevoegen